Steuer Preise---Algemein !

[Silent Deatz]

Ich hab ne weniger wichtige Frage die mich betrifft ich aber doch wissen möchte: Also würd gern wissen was ich bezahlen muss bei Autos:
Sprich wieviel Steuern auf 100 ccm³

Ohne Kat
Euro 1
Euro 2
Euro 3
Euro 4

Und vielleicht noch was die MKIII für ne Euro norm hat. Bei der MKIV weis ich es


Gruß Silent

[bitsnake]

guckst du hier: www.kfz-steuer.de

[Silent Deatz]

Original geschrieben von bitsnake
guckst du hier: www.kfz-steuer.de

Erstmal Danke

Weißt du auch was G-Kat is ? Ich weiss es nämlich nich.

[bitsnake]

EURO 1, und für die Supra gibt´s wohl nen EURO 2 Umrüstsatz für etwa 200 EUR. Gibts hier irgendwo auch einen Thread dazu.

[Amtrack]

Original geschrieben von Silent Deatz

Weißt du auch was G-Kat is ? Ich weiss es nämlich nich.

G-Kat= geregelter KAT. U-Kat= ungeregelter KAT....

G-Kat wird benötigt, wenn du einen Wagen mit elektronischer Einspritzung hast. Der gibt über die Lambda Sonde Werte an die ECU raus (so vonwegen Kaltstart und allsowas).

[Line40]

@bitsnake: Ist das die Supra MK III auf die du dich beziehst mit Euro 1 oder die Supra MK IV? Dachte die MK IV hätte schon Euro 2

[suprafan]

Original geschrieben von Amtrack
G-Kat wird benötigt, wenn du einen Wagen mit elektronischer Einspritzung hast.

kannst du das ein bisschen genauer erklären?
die nonturbo hat doch auch ne elektronische einspritzung (?), aber keinen G-kat.

[Silent Deatz]

Original geschrieben von Line40
@bitsnake: Ist das die Supra MK III auf die du dich beziehst mit Euro 1 oder die Supra MK IV? Dachte die MK IV hätte schon Euro 2

Ja is auf MKIII bezogen:

MKIII => Euro 1
MKIV => Euro 2

[Amtrack]

Original geschrieben von suprafan
kannst du das ein bisschen genauer erklären?
die nonturbo hat doch auch ne elektronische einspritzung (?), aber keinen G-kat.

Ok, umgekehrt - du brauchst für einen G-Kat eine Lambda Regelung (sonst wäre es ein "U-Kat").. und die Lambda Regelung muss beim Einspritzmotor schon mit integriert sein ;-)

Bei Vergasern haben sich die Konstrukteure das meißt gespart, also kannst du bei denen keinen G-Kat nachrüsten (obwohl es wohl einige Ausnahmen gibt, mit nachgerüsteter Lambdasteuerung die über ein Ventil Nebenluft zusteuert.. recht verwirrend das alles).

[suprafan]

Original geschrieben von Amtrack
Ok, umgekehrt - du brauchst für einen G-Kat eine Lambda Regelung (sonst wäre es ein "U-Kat").. und die Lambda Regelung muss beim Einspritzmotor schon mit integriert sein

ah jetzt ja, danke. klingt schon logischer