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07.03.2012, 10:20
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#3 |
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Bruce Allmächtig
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AW: Kraftstoff Zulauf
Denke es ist eine reine Kupplung... um die Metalleitungen einfach zu verbinden...
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  Legst du mir Steine in den Weg damit ich stolper, rechne damit, dass ich sie aufhebe, um sie dir gegen den Kopf zu schmeißen!  Geh nicht weiter. Hör auf oder du hast einen Krieg, den du nie begreifen wirst! Lass uns aufhören. Lass es sein! 
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07.03.2012, 10:51
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Kraftstoff Zulauf
Ok Danke,
hab ich mir schon gedacht das das keinen weiteren nutzen hatt. hab noch ne frage. Welches gewinde hatt den der abgang zur Kaltstartdüse in der Fuelrail? mfg.
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07.03.2012, 14:29
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#6 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Kraftstoff Zulauf
Zitat:
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08.03.2012, 13:50
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#8 |
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Captain Slow
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AW: Kraftstoff Zulauf
Der Pulsationsdämpfer sitzt bei der MKIII aber oben auf der Einspritzleiste (auf pmscalis zweiter angehängter Grafik zu sehen, Nummer 23270).
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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19.03.2012, 20:37
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#9 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Kraftstoff Zulauf
die Zulaufleitung was von Unterboden kommt ist ja da unten gepresst, gibs da in der Nähe noch eine verschraubung um das zu lösen, die leitung wird ja nicht bis hinter an den Tank gehen oder?
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20.03.2012, 13:42
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#10 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Kraftstoff Zulauf
Zitat:
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20.03.2012, 15:27
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#11 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Kraftstoff Zulauf
wenn bis dahin keinen antwort kriegst, da meine ausgebaut ist, werde gegen 23:15
 (nach spätschicht) prüfen, und inkl. fotos bescheid geben
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Laci 
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20.03.2012, 19:49
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#13 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Kraftstoff Zulauf
Nach den Ringnippel mit der M12x1,5 Schraube kommt ein Gummischlauch der dann unten auf ca. der Höhe des Getriebes hinter einer Kunststoffabdeckung mit der Metall-Kraftstoffleitung verschraubt ist (M14x1,5)
Das Verbindungsprinzip ähnelt den der Bremsleitung
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Kleider machen Leute? Felgen machen Autos! BTW: Alles unter 1bar Ladedruck is Vakuum
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21.03.2012, 13:42
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#14 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Kraftstoff Zulauf
Zitat:
vom pulsationsdämpfer geht eine metallleitung runter an dieses Zwischenverbindungsstück. von da aus als schlauch bis höhe getriebe. dort ist der Schlauch auf eine Metallleitung gepresset. und dann da danacht ist dann die Schraubverbindung? also mit unter der Plastikabdeckung?
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