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Kraftstoff Zulauf
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für was ist dieses Teil?
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AW: Kraftstoff Zulauf
könnte ein Rückschlagventil sein
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AW: Kraftstoff Zulauf
Denke es ist eine reine Kupplung... um die Metalleitungen einfach zu verbinden...
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AW: Kraftstoff Zulauf
stimmt, nur ein verbindungsrohr. habe gerade im werkstatt geprüft:engel:
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AW: Kraftstoff Zulauf
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Ok Danke,
hab ich mir schon gedacht das das keinen weiteren nutzen hatt. hab noch ne frage. Welches gewinde hatt den der abgang zur Kaltstartdüse in der Fuelrail? mfg. |
AW: Kraftstoff Zulauf
Zitat:
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AW: Kraftstoff Zulauf
Könnte das Teil nicht auch der Dämpfer sein? Die MkIV hat sowas.
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AW: Kraftstoff Zulauf
Der Pulsationsdämpfer sitzt bei der MKIII aber oben auf der Einspritzleiste (auf pmscalis zweiter angehängter Grafik zu sehen, Nummer 23270).
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AW: Kraftstoff Zulauf
die Zulaufleitung was von Unterboden kommt ist ja da unten gepresst, gibs da in der Nähe noch eine verschraubung um das zu lösen, die leitung wird ja nicht bis hinter an den Tank gehen oder?
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AW: Kraftstoff Zulauf
Zitat:
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AW: Kraftstoff Zulauf
wenn bis dahin keinen antwort kriegst, da meine ausgebaut ist, werde gegen 23:15:engel: (nach spätschicht) prüfen, und inkl. fotos bescheid geben
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AW: Kraftstoff Zulauf
das Wär Super, Dank dir
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AW: Kraftstoff Zulauf
Nach den Ringnippel mit der M12x1,5 Schraube kommt ein Gummischlauch der dann unten auf ca. der Höhe des Getriebes hinter einer Kunststoffabdeckung mit der Metall-Kraftstoffleitung verschraubt ist (M14x1,5)
Das Verbindungsprinzip ähnelt den der Bremsleitung |
AW: Kraftstoff Zulauf
ja, so isses... kann nur bestätigen
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AW: Kraftstoff Zulauf
Zitat:
vom pulsationsdämpfer geht eine metallleitung runter an dieses Zwischenverbindungsstück. von da aus als schlauch bis höhe getriebe. dort ist der Schlauch auf eine Metallleitung gepresset. und dann da danacht ist dann die Schraubverbindung? also mit unter der Plastikabdeckung? |
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