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Alt 20.11.2003, 16:24   #1
Daniel
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Daniel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
servoschläuche wechseln

will meine schläuche von der servolenkung wechseln....auf was muss ich achten oder kann ich da einfach losschrauben?

Gruß Daniel
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Alt 20.11.2003, 16:32   #2
Bleifuss
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Bleifuss befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Siffen sie schon?
Die Dinger kosten was! Ich hab meine auch gewechselt.
Du brauchst dazu einfach viel Geduld, ist bei der Pumpe ein bischen ein gezancke und bei der Achse sowieso.
Nach dem Wechseln mit ATF auffüllen und bei laufendem Motor die Lenkung so lange von ganz links bis ganz rechts drehen, bis kein Schaum mehr im Servoölbehälter ist.

Viel Spass

Gruss Bleifuss
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Alt 20.11.2003, 16:33   #3
Bleifuss
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Bleifuss befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hab grad nachgekukkt.
Die Servo-Leituing kostet in der Schweiz Fr. 370.- Brutto

Gruss Bleifuss
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Alt 20.11.2003, 16:37   #4
Daniel
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Zitat:
Original geschrieben von Bleifuss
Hab grad nachgekukkt.
Die Servo-Leituing kostet in der Schweiz Fr. 370.- Brutto

Gruss Bleifuss
hier auch nicht weniger......hab 30.- bezahlt für ne gebrauchte beim schrotter........

die sifft schon ganz schön...der schlauch von der pumpe is angefressen und mit !!!gips!!! zugespachtelt worden.....klar das das nicht hält....also so gips wir wir ihn kennen wenn man sich nen arm bricht.....


hab bei 5m im kreisfahren 200ml verloren.....also alles.....!
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Alt 20.11.2003, 16:39   #5
Daniel
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Daniel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
achja....soll ich besser von oben oder von unten ran? hab ja bei der nonturbo recht viel platz....aber dann such ich mir besser gleich nen anderen platz wenns nur von unten geht...
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Alt 20.11.2003, 16:41   #6
Bleifuss
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Bleifuss befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Für die Achse nur von unten. Aber oben wirst Du wohl da eine oder andere auch besser lösen können.
PS: verklag doch den Gipser

Gruss Bleifuss
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Alt 20.11.2003, 17:04   #7
Medfear
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Medfear befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Es gibt da eine alternative für die orginal schläuche. Warte noch auf antwort von isa-racing. Man könnte die alten gummi schläuchen ersetzen durch neue. Die teflon 600 serie ist dafür gut geignet. Werde das mal ausprobieren, nur die knette fehlt noch. Preislich wird es aber nicht viel ausmachen.
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Alt 20.11.2003, 18:39   #8
diabelo
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ich spiel mit den gedanken die defeckten stellen mit einen Mtallrohr auszutauschen ist doch bestimmt auch ne möglichkeit
so long diabelo
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Alt 20.11.2003, 19:57   #9
Daniel
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mein onkel is zu sonem typ gegangen der hydraulikschläuche für bagger herstellt.....hat in anstatt 300.- nur 60 gekostet und der schlauch hält bis zu 360 bar aus.....dürfte ne weile halten....
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Alt 20.11.2003, 20:02   #10
Willy B. aus S.
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Zitat:
Original geschrieben von diabelo
ich spiel mit den gedanken die defeckten stellen mit einen Mtallrohr auszutauschen ist doch bestimmt auch ne möglichkeit
so long diabelo
Warum nimmst Du nicht einfach Gips? Soll gut halten hab ich mir sagen lassen .
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Alt 20.11.2003, 21:14   #11
Boostaholic
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Das hatten wir schon versucht!
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Legst du mir Steine in den Weg damit ich stolper, rechne damit, dass ich sie aufhebe, um sie dir gegen den Kopf zu schmeißen!
Geh nicht weiter. Hör auf oder du hast einen Krieg, den du nie begreifen wirst! Lass uns aufhören. Lass es sein!
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Alt 20.11.2003, 21:53   #12
suprafan
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hm.... wie wär's denn z.b. mit gips? einfach, effektiv und vor allem elegant
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Alt 20.11.2003, 21:55   #13
Willy B. aus S.
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das gips ja gar nicht.
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Alt 20.11.2003, 22:26   #14
Daniel
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ach ja.....wie wär´s mit gips?

am wochenende bin ich schlauer und dann stell ich mal ein bild von meinem vergipsten schlauch ins
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Alt 20.11.2003, 22:37   #15
fischi
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Gibt doch so Hydraulikfuzzies, die alle möglichen Schläuche auf extra Anfertigung machen. Könnt mir vorstellen, daß das allemal billiger als Original wird! Und wenns gar bei uns am großen Bagger hält, dann tut so ein Schlauch auch an ner Servo
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