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#1 |
Super Moderator
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Toyota Carina
Bei dem Carina E meiner Schwiegereltern habe ich folgendes Problem:
Die Servolenkung geht schwer, wie ohne Unterstützung. Wenn man das Lenkrad im Stand druchdreht gibt es Stellen an denen es leicht dreht und welche an denen es schwer geht. Die Stellen sind aber icht immer gleich. Was soll ich austauschen ? Die Servopumpe oder das Lenkgetriebe ? Der Riemen ist OK.. Gruß Frank
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Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Toyota Carina
wie ist denn der Ölstand im Ausgleichsbehälter? Wenn niedrig, lang mal unten an die Manschetten vom Lenkgetriebe.
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Toyota Carina
Luft im System?
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Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
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#8 |
Registrierter Benutzer
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AW: Toyota Carina
Hallo leutz
Bei der Servo setzen sich auch gerne mal die Leitungen dicht, evtl. liegt es auch am Ventil.
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
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#9 |
Registrierter Benutzer
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AW: Toyota Carina
Hallo Frank,
Wenn das ein T19U ist und somit in England bebaut wurde. ![]() Die hatten mal eine Rückruf - Aktion wegen dem ZF Lenkgetriebe sowie Sachs Kupplung. ![]() Vieleicht hilft Dir das ja.
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Gruß Dirk-S ![]() |
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#10 |
Registrierter Benutzer
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AW: Toyota Carina
Hi,
überprüfe mal die Unterdruckschläuche die zur Servopume gehen(2Stk). Die Lenkunterstützung ist geschwindigkeitsabhängig...wenn einer der Schläuche einen Riss hat...ergibt dieser von Dir beschriebene Effekt...
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![]() Sommer Modus
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