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#2 |
Pleuellagerschalenkiller
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AW: Motorkabelbaum
Müsste noch einen haben. Komm ihn Dir am Besten mal ansehen, liegt glaube ich in Hofheim/Taunus, ist ja kein Weg von Rüsselsheim aus.
Am Besten wäre ab dem ersten Feiertag oder wenns eilt auch morgen. Hier meine Nummer: 0171-4525457 Gruß Martin |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Motorkabelbaum
Wenn mit dem von Bianco was nicht hinhaut, hätte ich auch noch einen 88er pre FL da.
__________________
Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Motorkabelbaum
Wenn mit dem von Bianco was nicht hinhaut, hätte ich auch noch einen 88er pre FL da.
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
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#6 |
Pleuellagerschalenkiller
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AW: Motorkabelbaum
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#8 |
Registrierter Benutzer
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AW: Motorkabelbaum
Die Unterscheidung Prefacelift / Facelift ist noch einfach. Einfach mal die Pins an den ECU Steckern des Kabelbaums zählen: Ob der 6 Pin Stecker am Motorkabelbaum ist bin ich aber nicht sicher. Der könnte auch am Kabelbaum für den Innenraum / Armaturenbrett etc. sein.
Ausserdem sind üblicherweise(Erfahrungswert) an den PreFacelift Kabelbäumen die Stecker gelb, an den Facelift Kabelbäumen grau. Kabelbaum neu: 26 16 22 Pin Kabelbaum alt: 10 18 24 (6) Pin Ob es Vorfacelift auch noch verschiedene Kabelbäume gab weiss ich leider nicht.
__________________
- Schadstoffstark und leistungsarm |
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