TEIN FLEX Fahrwerk Einbau Einstellung Eintragung

[Phil]

Bitte erzählt hier alles Wichtige zum TEIN Fahrwerk...

Meine wichtigsten Fragen:

- Passen die hinteren Stellmotoren des EDFC unter die Verkleidungen des Kofferraums?

- Wie habt ihr das Fahrwerk für die Achsvermessung eingestellt? (bitte Maße angeben, wenn noch bekannt)

- Wo habt ihr die elektronischen Komponenten verbaut und wie montiert?

- Wie lief es bei der Abnahme?

Danke im Voraus

Phil

[Grizzly]

Meine wichtigsten Fragen:

- Passen die hinteren Stellmotoren des EDFC unter die Verkleidungen des Kofferraums?
Ja

- Wie habt ihr das Fahrwerk für die Achsvermessung eingestellt? (bitte Maße angeben, wenn noch bekannt)

Hab´ meins noch nicht vermessen, da alles festgegammelt

- Wo habt ihr die elektronischen Komponenten verbaut und wie montiert?

Ich hab das Steuergerät auf dem Amaturenbrett nahe der A-Säule
angebaut.

- Wie lief es bei der Abnahme?

Nicht möglich ohne sehr großen Aufwand

Danke im Voraus

Phil

[Knight Rider]

Hab bei mir ja das TEIN MONO FLEX drin.
Das EDFC (das neuere, mit den kleineren Motoren) hab ich noch nicht eingebaut.
Eingetragen hab ich es auch (noch) nicht.
In meinen Papieren steht immer noch das Koni mit elektronischer Härteverstellung.

Habe meine Supra auf Serienniveau hochgeschraubt. Also original. Frag jetzt bitte nicht nach Werten, dürften so um 67cm Bodenkante bis Kotflügel sein. Muss mal nachmessen. (ich werds trotzdem vorne ein klein wenig tieferlegen).

Hab meine Supra dann mit Serienhöhe Spur usw. vermessen lassen. (Bei meinem letzten Besuch in Jailbird-City, bei einer Fachwerkstatt).

Vrgammelt war bei mir nix, wie denn auch, hab ja das komplette Zeug erneuert (Tragegelenke, Spurstangenköpfe etc.)

Jetzt wird die Supra nur noch bei schönem Wetter gefahren.
(Habs auch Kay versprochen)

[Phil]

Grizzly, was meinst Du mit "sehr großen Aufwand"?
Gibt es also doch einen Weg?
Es kommen ein paar Dinge zusammen, wenn ich zum TÜV fahren werde.
Fahrwerk, Auspuff, wahrscheinlich Felgen.
Kann man da was sparen, wenn man alles gleichzeitig abnehmen lässt?

@Knight Rider
Hast Du schon irgendwo beim TÜV nachgefragt, ob die Eintragung möglich wäre?
Wie ist das TEIN im vergleich zum Koni?
Können wir vielleicht was sparen, wenn wir die Fahrwerke zusammen eintragen lassen?
Sollte man vielleicht die japanischen Datenblätter übersetzen lassen??

Fährt sonst keiner ein TEIN?

Phil

[Grizzly]

Man muss beim übergeordneten TÜV eine Abnahme machen lassen, nicht bei dem Tüv im Ort. Mit Überfahrt über div. Oberflächen und Hindernisse.
Soweit ich weiß ist das sehr teuer.... ich habe es nicht eingesehen.

Gruß Frank

[Redmica]

Hey @ all
Also bekomme ich das in Österreich nie Typiesiert oder???

[Peter Fournier]

Bei uns in Aschaffenburg hätte der Tüv trotz Gutachten mein Elektrisch verstellbares B&M Fahrwerk von Koni auch niemals eingetragen.
Begründung das Gutachten von 1995 sei zu alt.
Hatte dann eine Werkstatt empfohlen bekommen da wird es vom TÜV eingetragen. Der Tüv Prüfer dort kommt aus einem anderem Landkreis, und ist
nicht so pinglig.

Offene Luftfilter u. Leistungssteigerung auch machbar

[SupraJoerg]

@Phil
Eintragen ist bei mir moeglich aber nicht preiswert.
kannst dich ja per PN melden.

joerg

[mk3 wien]

Zitat von Redmica

Hey @ all
Also bekomme ich das in Österreich nie Typiesiert oder???

wenn die teile vom D.Tüf eingetragen sind oder in D §21 haben,gutachten vorhanden sind,E prüfzeichen ,nummern haben.............manches neuerdings möglich(habe erst gestern abends mit einem prüfer gesprochen ).unsere prüfanstalten haben mitlerweile auch mitbekommen das Deutsche Tüf Prüfer keine ZUCKERBÄCKER sind.frag mal bei deiner landesprüfstelle an.........

[Redmica]

Gute idee, das werde ich mal in angriff nehmen

[Knight Rider]

Zitat von Grizzly

Man muss beim übergeordneten TÜV eine Abnahme machen lassen, nicht bei dem Tüv im Ort. Mit Überfahrt über div. Oberflächen und Hindernisse.
Soweit ich weiß ist das sehr teuer.... ich habe es nicht eingesehen.

Gruß Frank

Da muss ich in allen Punkten zustimmen.

@Peter:
Die Eintragung des elektr. verstellbaren Konis hatte ich in Fürstenfeldbruck (FFB) bei München machen lassen.
Mit den grünen Federn.
In dem Gutachten vom Konifahrwek standen ja andere Federn, aber ich hatte noch etliche Gutachten der Konifedern dabei (für die grünen, die blauen und roten Federn), und hab den TÜV überzeugt, dass das Fahrwerk auch mit grünen eingetragen werden kann.

Offenen Luftfilter bekommst Du nicht eingetragen.

Ich hab allerdings meinen offenen K&N Luftfilter weiterhin eingetragen lassen bekommen,
aber nur, weil ich ja mit meiner damals neuen Auspuuanlage UND dem K&N ein Lautstärkegutachten hab erstellen lassen (bei der Automotive in München Allach, ein Unternehmen der TÜV-Süd Gruppe), und meine Werte in der Toleranz lagen.

Der letzte TÜV Prüfer wollt den K&N auch wieder mal austragen lassen (wie viele vor ihm), aber als ich ihm die Gutachten zeigte, in denen drinstand, dass die Lautstärkemessung MIT K&N Luftfilter gemacht wurde, hat er es sich anderes überlegt.

[Knight Rider]

@SupraJoerg:

hast meine PN erhalten?

[Timber]

möchte auch auf TEIN umsteigen - gibts was Neues zum Thema Eintragung oder nur mit Räubertüv möglich?

[Phil]

Hallo Timber!
Sorry für die späte Antwort - Ich war jetzt lange nicht mehr im Forum.
Ich bin mit meiner Restauration noch nicht fertig. Also war ich noch nicht beim TÜV.
Ich weiss nicht wie lange ich noch brauche.
Phil

[Knight Rider]

ach, ein verspäteter Nahtrag:
Mein TEIN MONO FLEX Fahrwerk hab ich vom TÜV abnehmen und eintragen lassen.