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#1 |
Registrierter Benutzer
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Wastegate - intern o. extern
Hallo Freunde, ich brauche euren rat.
Ich habe einen Lader mit internem Wastegate der max 1,5 bar bringt. Geregelt mit Apexi AVC-R (1,2 bar). Nun will ich noch einen Fächerkrümmer einbauen der auch einen Anschluß für ein ext. Wastegate hat. Was sollich jetzt tun ? Das interne zumachen (wenn ja, auf welche Art u. Weise) oder den Anschluß am Krümmer für das ext. verschließen ? VG |
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#2 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Wastegate - intern o. extern
sei doch froh das dein lader ein internes hat. mach den abgang am krümmer für das externe zu und gut is.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Wastegate - intern o. extern
Ganz klar - EXTERN
Ansonsten schmeißt du gleich mal eine ganze Menge PS weg ![]()
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![]() __________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Wastegate - intern o. extern
Wieso eigentlich????? ![]() ![]() Ich hatte bis jetzt angenommen,dass es dem Turbo letztendlich egal ist,ob er intern oder extern geregelt wird. ![]() ![]()
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CU Schnecke Diskutiere nie mit Idioten - Sie holen Dich auf ihr Niveau und schlagen Dich dort mit Erfahrung!!! |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Wastegate - intern o. extern
Das erkläre ich dir am Telefon
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#6 |
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AW: Wastegate - intern o. extern
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#7 |
Registrierter Benutzer
Registriert seit: May 2004
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AW: Wastegate - intern o. extern
Ja, ihr habt Recht. Ich setzte mich bald mal hin und schreibe ...
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#8 |
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AW: Wastegate - intern o. extern
Und lass es gleich in die FAQ aufnehmen
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