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#1 |
Registrierter Benutzer
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Neues Problem, diesmal mit Tacho
Hi wiedermal!
Heute beim Heimfahren nachm Dienst hatte es ca 10°C, zum Glück hat sich meine Heizung dazu entschlossen, mich nicht erfrieren zu lassen. Aber kein Licht ohne Schatten: Mir ist (nach Zurückdrehen des Radios) aufgefallen, dass ein rasselndes Geräusch ausm Bereich des Tachos kam. OK dachte ich mir, wird das Fett der Tachowelle die Kälte nicht ganz vertragen. Plötzlich machte es ein Geräusch als ob Zahnräder durchrutschen würden (das Rasseln hoch 10 ca) und ich fuhr lt Tacho auf einmal ca 200-250! Das blieb auch aufm ganzen Heimweg so (zum Glück kann ich die Geschwindigkeit mittels DZM ganz gut abschätzen), Heidenlärm und die Tachonadel jagte immer wieder ins Nirvana. Ich würd ja auf die Welle tippen, aber sollte da die Geschwindigkeit nicht sinken? Irgendwie hab ich das Gefühl, mir eine Möhre eingefangen zu haben... ![]() |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Neues Problem, diesmal mit Tacho
Feder im Tacho gebrochen oder ausgehangen? Wäre mein Tip.
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Gruß Micha ![]() Mushrooms in the car -> Dann stand das Auto länger als 'n Jahr. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Neues Problem, diesmal mit Tacho
Alles ohne Garantie. Sieht man wahrscheinlich erst richtig, wenn man das auseinander gebaut hat. Wie steht denn die Nadel im Stand? Geht der noch in die Nullstellung?
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Gruß Micha ![]() Mushrooms in the car -> Dann stand das Auto länger als 'n Jahr. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Neues Problem, diesmal mit Tacho
Ja schon. Hatte auch am Anfang die richtige Geschwindigkeit angezeigt und ist dann erst bei "hoher" Geschwindigkeit (so ab ca 70 km/h) aufgetreten. Hörte sich wie gesagt so an, als ob ein Zahnrad irgendwo durchrutscht.
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