Servo sifft!

[WARLORD 3000]

Ja leider.....

Erst war es immer nur ein kleiner Ölfleck in der Garage, der aber immer größer wurde. Die Lenkung selbst iss zwar noch relativ leichtgänging aber ein gewisses schlurchen iss schon wahrnehmbar. Heute war ich beim Tüv, vorher noch ein wenig Textron reingekippt. Na ja was soll ich sagen, als die Lady auf der Bühne war sah man(n) auch schon die Bescherung. Sifft von unten gesehen, da oben ganz schön raus dat Teil. Ok war natürlich kein Durchfallgrund und ich hab auch frischen TÜV auf meine Lady bekommen, denn außer der Servo hat er lediglich nur noch bemängelt das die hinteren Bremsbeläge an der Verschleissgrenze angekommen sind. *peanuts*

Und sogar noch ein Lob bekommen. "Na das Auto hat aber noch kein Streusalz von unten gesehen wa? Der schaut ja aus wie geleckt der Unterboden." *sowas motiviert* Wahrscheinlich wollte er sich nur wieder ein wenig einschleimen, weil er bei der Einfahrt in die Halle die Lady abgewürgt hat.

Sodele nun müsste ich aber das Servo Schläuchchen auch mal erneuern, nehme an das es nur das ist...*hoffentlich*.

Zu meiner eigentlichen Frage: In der FAQ iss doch ne wunderhübsch bebilderte Anleitung zum Auswechseln dieses ominösen Teilstücks von gmturbo gepostet worden. Es wurden dabei ja aber nicht die orginal Toyo Schläuche verwendet. Gibbet da noch nen Restbestand von diesen säurebeständigen Gummis? Bei Toyo selbst kosten die Teile ja ein kleines Vermögen wie ich gelesen hab.

PS: Ich hoffe das es echt nur an diesem Schlauch liegt, hab heute nicht so genau hingeschaut wo die Suppe konkret rausläuft und selber hab ich keine Bühne.

Ma aufbocken vielleicht?