Kabelbelegungen - Toyota Supra

SMotard · 13.04.2007, 07:34

Hallo,
ich bräuchte die Kabelbelegungen des Motorkabelbaums vorne, quasi wo er endet. (dort wird ja unter anderem der Öldruckmesser, Wassertemp. Lüfter, ... angeschlossen)
Wäre toll wenn mir jemand weiterhelfen könnte ...
90`er GTE MKIII ...

Willi Thiele · 13.04.2007, 07:52

das ist ganz simpel die Stecker passen nur einmal kannste eigentlich nichts verkehrt stecken

stefankerth · 13.04.2007, 09:55

Guggst du da:

Öldruck und lüfter gibt es da aber nicht, glaube ich.

ToyotaTom · 13.04.2007, 10:20

mal ne frage an die freaks

die grüne leitung FC die zum circuit opening relais geht kann das sein dass das die leitung für den fuel cut ist und die das relais öffnet ??? also wenn man die nun einfach weg lässt oder trennt dann ...

würde gern mal wissen was ihr davon haltet

supraxe · 13.04.2007, 15:08

Keine gute Idee,wird wohl noch keiner ausprobiert haben.
Wenn ein FCD falsch angeschlossen ist, läuft der Motor wie ein nasser Sack.
Wenn das Signal ganz fehlt,nehme ich an es geht garnichts,halt geschlossenes System.

ToyotaTom · 13.04.2007, 20:45

Zitat:

Zitat von supraxe

Keine gute Idee,wird wohl noch keiner ausprobiert haben.
Wenn ein FCD falsch angeschlossen ist, läuft der Motor wie ein nasser Sack.
Wenn das Signal ganz fehlt,nehme ich an es geht garnichts,halt geschlossenes System.

ich musste ja die verkabelung an die mkII anpassen und da gibt es keinen FC - demzufolge ist das COR auch nicht dafür ausgelegt - die grüne FC leitung hab ich noch nirgends angeschlossen aber die mühle läuft viel zu fett - halt wie ein nasser sack - muss ich das also noch irgendwo unterbringen - aber wo -ist das ein signal eingang - oder + das ich den einfach vorgaukel alles da zu sein ??

bitsnake · 13.04.2007, 15:21

Zitat:

Zitat von ToyotaTom

mal ne frage an die freaks

die grüne leitung FC die zum circuit opening relais geht kann das sein dass das die leitung für den fuel cut ist und die das relais öffnet ??? also wenn man die nun einfach weg lässt oder trennt dann ...

würde gern mal wissen was ihr davon haltet

im prinzip ist das so. Das CuircitOpening Relay realisiert den FuelCut. Wierum das schaltet hab ich noch nicht ausprobiert. aber wenn du das COR anders verschaltest oder die Spritpumpe direkt verkabelst hast du effektiv keinen FuelCut mehr, außer das die Fehlerlampe angeht und evt. irgendwo das Serienkennfeld zu ende ist.

Formi · 13.04.2007, 15:05

@toyota-tom:wegen den kabelplänen die ich noch hab: das sind so ewig lange faltbare pläne. bringe die leider net gescheit auf den scanner. wenn ich die im gleichen zustand zurückbekommen würde, wie sie momentan sind, würd ich den kram mal zu Dir senden.

SMotard · 13.04.2007, 15:28

Schonmal danke für die antworten, hab mich aber falsch ausgedrückt.

Da bei mir die originalen Steckanschlüsse nicht mehr vorhanden sind bräuche ich die Kabelfarben und die jeweilige Belegung um sie den jeweiligen Sensoren zuordnen zu können.

bax · 13.04.2007, 15:47

Kannst Du es etwas genauer schreiben, welche Kabel hast Du denn noch übrig?

greetz Rajko

SMotard · 13.04.2007, 15:48

Moment ...

SMotard · 13.04.2007, 15:54

So, dachte es wären mehr gewesen:

- Blau/weiß
- Grün (oder Türkis?)/rot
- Gelb/Grün (dürfte Wassertemperaturanzeige sein?)

bax · 13.04.2007, 16:14

Zitat:

Zitat von SMotard

So, dachte es wären mehr gewesen:

- Blau/weiß --> Thermoschalter Lüfter
- Grün (oder Türkis?)/rot --> Thermoschalter Warnlampe / Summer
- Gelb/Grün (dürfte Wassertemperaturanzeige sein?) --> richtig

Welcher Sensor wo sitzt siehst Du auf Nucleons Seite am besten, die aus seiner Sig.

greetz Rajko

SMotard · 13.04.2007, 16:27

Top, vielen Dank!

bax · 14.04.2007, 11:49

http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...n=Main&Page=29

[B1] Pin12 meinst Du? Das die Verbindung von der Zündschloß-Startposition zum Anlasser. An dem Pin hängt aber auch noch die Kaltstart-Düse dran. Wenn Du mit dem originalen MKII-Kabel auf den Anlasser gegangen bist kannst Du dort auch noch das Anlasserkabel (Blau-Schwarz) mit drunterklemmen, um die Kaltstartdüse zu versorgen. Das schwarz-weiße Ende kannst Du dann isolieren und beiseite legen.

greetz Rajko

13.04.2007, 07:34	#1
SMotard Registrierter Benutzer Registriert seit: Dec 2006 Ort: Saarland, Nonnweiler Beiträge: 315 iTrader-Bewertung: (11)	Kabelbelegungen Hallo, ich bräuchte die Kabelbelegungen des Motorkabelbaums vorne, quasi wo er endet. (dort wird ja unter anderem der Öldruckmesser, Wassertemp. Lüfter, ... angeschlossen) Wäre toll wenn mir jemand weiterhelfen könnte ... 90`er GTE MKIII ... __________________ Widerstehe nie Verführungen - wer weiß, wann sie wiederkommen! Mods: HKS Sportturbo mit 360-grad Lager; Externes Wastegate; Komplett 3,5 Zoll Abgas; Probe Industries Schmiedekolben; F-Con/VPC/GCC; SSQV; Tein Flex, Schmidt VN-Line 8,5 und 9,5x18 usw. ---> 1,8Bar

13.04.2007, 07:52	#2
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	AW: Kabelbelegungen das ist ganz simpel die Stecker passen nur einmal kannste eigentlich nichts verkehrt stecken

13.04.2007, 09:55	#3
stefankerth Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2005 Ort: Aschaffenburg Beiträge: 2.777 iTrader-Bewertung: (29)	AW: Kabelbelegungen Guggst du da: Öldruck und lüfter gibt es da aber nicht, glaube ich. __________________ _ Teile & Hilfestellung rund um die Supra..... K's Technik & Tuning - Shop Telegram Supra & Saisontreffen Gruppe Facebook Saisontreffen Gruppe

13.04.2007, 10:20	#4
ToyotaTom Registrierter Benutzer Registriert seit: Aug 2006 Ort: Coburg Beiträge: 1.843 iTrader-Bewertung: (3)	AW: Kabelbelegungen mal ne frage an die freaks die grüne leitung FC die zum circuit opening relais geht kann das sein dass das die leitung für den fuel cut ist und die das relais öffnet ??? also wenn man die nun einfach weg lässt oder trennt dann ... würde gern mal wissen was ihr davon haltet

13.04.2007, 15:08	#5
supraxe [NSH]Axel Registriert seit: Jan 2004 Ort: Ganderkesee Beiträge: 4.592 iTrader-Bewertung: (38)	AW: Kabelbelegungen Keine gute Idee,wird wohl noch keiner ausprobiert haben. Wenn ein FCD falsch angeschlossen ist, läuft der Motor wie ein nasser Sack. Wenn das Signal ganz fehlt,nehme ich an es geht garnichts,halt geschlossenes System.

13.04.2007, 15:05	#8
Formi Mr. Off-Topic Registriert seit: May 2003 Ort: Schwarzwald Beiträge: 8.268 iTrader-Bewertung: (17)	AW: Kabelbelegungen @toyota-tom:wegen den kabelplänen die ich noch hab: das sind so ewig lange faltbare pläne. bringe die leider net gescheit auf den scanner. wenn ich die im gleichen zustand zurückbekommen würde, wie sie momentan sind, würd ich den kram mal zu Dir senden. __________________ Sei realistisch. Erwarte ein Wunder.

13.04.2007, 15:28	#9
SMotard Registrierter Benutzer Registriert seit: Dec 2006 Ort: Saarland, Nonnweiler Beiträge: 315 iTrader-Bewertung: (11)	AW: Kabelbelegungen Schonmal danke für die antworten, hab mich aber falsch ausgedrückt. Da bei mir die originalen Steckanschlüsse nicht mehr vorhanden sind bräuche ich die Kabelfarben und die jeweilige Belegung um sie den jeweiligen Sensoren zuordnen zu können. __________________ Widerstehe nie Verführungen - wer weiß, wann sie wiederkommen! Mods: HKS Sportturbo mit 360-grad Lager; Externes Wastegate; Komplett 3,5 Zoll Abgas; Probe Industries Schmiedekolben; F-Con/VPC/GCC; SSQV; Tein Flex, Schmidt VN-Line 8,5 und 9,5x18 usw. ---> 1,8Bar

13.04.2007, 15:47	#10
bax Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2004 Ort: Eastside: Leipzig Beiträge: 2.417 iTrader-Bewertung: (13)	AW: Kabelbelegungen Kannst Du es etwas genauer schreiben, welche Kabel hast Du denn noch übrig? greetz Rajko __________________

13.04.2007, 15:48	#11
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13.04.2007, 15:54	#12
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13.04.2007, 16:27	#14
SMotard Registrierter Benutzer Registriert seit: Dec 2006 Ort: Saarland, Nonnweiler Beiträge: 315 iTrader-Bewertung: (11)	AW: Kabelbelegungen Top, vielen Dank! __________________ Widerstehe nie Verführungen - wer weiß, wann sie wiederkommen! Mods: HKS Sportturbo mit 360-grad Lager; Externes Wastegate; Komplett 3,5 Zoll Abgas; Probe Industries Schmiedekolben; F-Con/VPC/GCC; SSQV; Tein Flex, Schmidt VN-Line 8,5 und 9,5x18 usw. ---> 1,8Bar

14.04.2007, 11:49	#15
bax Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2004 Ort: Eastside: Leipzig Beiträge: 2.417 iTrader-Bewertung: (13)	AW: Kabelbelegungen http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...n=Main&Page=29 [B1] Pin12 meinst Du? Das die Verbindung von der Zündschloß-Startposition zum Anlasser. An dem Pin hängt aber auch noch die Kaltstart-Düse dran. Wenn Du mit dem originalen MKII-Kabel auf den Anlasser gegangen bist kannst Du dort auch noch das Anlasserkabel (Blau-Schwarz) mit drunterklemmen, um die Kaltstartdüse zu versorgen. Das schwarz-weiße Ende kannst Du dann isolieren und beiseite legen. greetz Rajko __________________

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