Neues Suchspiel

[Daggi]

Da ja nun die feuchte Jahreszeit begonnen hat, fängt meine Lady wieder an rumzuzicken.
Szenario: Wagen nass in die Garage gestellt; Wagen steht etwas länger im Regen.
Problem: Nach kurzer Zeit geht die Motorlampe an, beim Bremsen/langsam um die Ecke fahren/halten geht der Motor aus.
Bei höherem Tempo geht die Lampe dann auch wieder aus.
Wenn ich eine Zeit lang fahre und der Motorraum schön Warm ist ist der Fehler auch weg.
Fehlercode zeigt 31 an. Also LMM/ECU.
Ich denke mal das ist ein Feuchtigkeitsproblem.

Hat das schon mal jemand gehabt? Wo soll ich anfangen zu suchen?
Gibt es da eventuel so eine Art Kontaktspray welches die Feuchtigkeit von Kontakten/Kabeln verdrängt?

Danke schon mal

[mhcruiser]

Hast du den Stecker am LMM schon überprüft? Kann schon mal vorkommen, dass der oxidiert...

[King of Queens]

Hallo

das mit der feuchtigkeit ist ganz normal. Auto ist nass und wir in einen er kleinen unbelüfteten garage eingesperrt. dadurch wird alles feucht und fängt an zu rosten.

am best garage entlüften oder auto nicht einschliessen!


gruss MRD

[Daggi]

Zitat von King of Queens

Hallo

das mit der feuchtigkeit ist ganz normal. Auto ist nass und wir in einen er kleinen unbelüfteten garage eingesperrt. dadurch wird alles feucht und fängt an zu rosten.

am best garage entlüften oder auto nicht einschliessen!


gruss MRD

Was hat das mit meinem Fehlercode zu tun?
FC31 ist nicht: Auto rostet

[Willi Thiele]

sprüh mal Deine Stechverbindungen ein auch NWS und solche Sachen

[Daggi]

Zitat von Willi Thiele

sprüh mal Deine Stechverbindungen ein auch NWS und solche Sachen

Womit?
Gibt es da ein spezielles Spray?

[bax]

Mal so als Suchmuster:

-->>klick<<--

bitte nur die Stecker einsprühen, nicht die ganze Elektronik

greetz Rajko

[YuKoN]

Zitat von Daggi

Da ja nun die feuchte Jahreszeit begonnen hat, fängt meine Lady wieder an rumzuzicken.
Szenario: Wagen nass in die Garage gestellt; Wagen steht etwas länger im Regen.
Problem: Nach kurzer Zeit geht die Motorlampe an, beim Bremsen/langsam um die Ecke fahren/halten geht der Motor aus.
Bei höherem Tempo geht die Lampe dann auch wieder aus.
Wenn ich eine Zeit lang fahre und der Motorraum schön Warm ist ist der Fehler auch weg.
Fehlercode zeigt 31 an. Also LMM/ECU.
Ich denke mal das ist ein Feuchtigkeitsproblem.

Hat das schon mal jemand gehabt? Wo soll ich anfangen zu suchen?
Gibt es da eventuel so eine Art Kontaktspray welches die Feuchtigkeit von Kontakten/Kabeln verdrängt?

Danke schon mal

Hallo bei mir ist das Selbe nur hats bei mir nichts mit der Feuchte zu tun glaub ich zumindest, FC werd ich heut auslesen
immer wens kalt ist und der Motor noch nicht warmgelaufen is.
Es geht auch die Motor warnleuchte an wenn ich auf die Kupplung trete an der Ampel und so ab und zu Stirbt die Karre ganz einfach ab.
Heute morgen ist es wieder passiert rolle an die rote Ampel ran und Licht geht aus Motor aus.

Wennd der Motor warmgelaufen ist alles normall.

[King of Queens]

Zitat von Daggi

Was hat das mit meinem Fehlercode zu tun?

ok... ich gebs ja zu.. so wie ichs geschrieben habe, hört es sich an...

ne.. ich meine wegen rost bei den steckern bzw. feuchtigkeit bei den steckern.


gruss MRD