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#1 |
Registrierter Benutzer
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Servoschlauch
Welchen schlauch von der Servoleitung muss ich gegen die Stahlflex leitung ersetzen?? Ist es der der direkt bei der Lenkung ist oder der obere der direkt an der servopumpe dran ist???
Welcher ist der der gerne kaputt geht?? |
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#2 | |
Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
Beiträge: 10.328
iTrader-Bewertung: (7)
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Zitat:
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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Ich habe ja schon einen Stahlflexschlauch!! Wollte nur wissen welchen der beiden Teilstücke(Gummistücke) ich ersetzen muss. den oberen oder den unteren?!?!?!????????
@Bleifuss ich weiss das die original zusammengehören also praktisch ein stück sind, aber mir wurde gesagt das nur eines dieser zwei Gummistücke gerne kaputt geht und deswegen wollte ich wissen welches. |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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Wie schon geschrieben wurde gibt es die Schweine teuren Servoleitungen nur im Paar.
![]() Undicht wird aber meißtens nur die Druckseite. Das ist die Leitung die direkt von der Servopumpe zum Lenkgetriebe geht. ![]() ![]()
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Gruß Dirk-S ![]() |
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#6 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
Genau diese Seite meine ich, und die hat zwei Gummischlauch Teilstücke drin. Und von diesen zwei Teilstücken geht eines gerne kaputt. Welches ist das??? Ist es das an der Servopumpe oder das Stück beim Lenkgetriebe unten? |
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#7 |
Registrierter Benutzer
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hallo Wachmann,
wenn Du hier Klickst http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=11979 findest Du Bilder die wir beim Servoleitungstausch von Wolle gemacht haben, der blaue schlauch ist der Ersatz... Greets Guido ![]() |
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#8 |
-= Michael Knight =-
Registriert seit: Jan 2003
Ort: jetzt wieder in Bayern (früher München)
Beiträge: 4.800
iTrader-Bewertung: (27)
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Wachmann hat also ne Stahlflexleitung,
diese? http://www.supra-forum.de/attachment...achmentid=3678 Was mich wundert, dieser Stahlflex ist doch an beiden Enden zu verschrauben. Aber der Originale Schaluch, um den es ja geht, ist doch verpresst? Auf der einen Seite verschraubt, dann ein Stück Stahlleitung, dann die Pressung, dann Schlauch, dann wieder Pressung, dann wieder massiver Leitung etc. Wenn ich den Gummischlauch ersetzen will, dann muss ich doch diesen Gummischlauch nach der Pressung abschneiden, und dann muss ich erst einmal eine Verschraubung auf die massive Leitung machen. Und dann kann ich erst den Stahlflexschlauch anschliessen. Nix mit plug&play..
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Gruß, Peter / Knight Rider ------------------------------- ...es kann nur einen geben... Knight Rider http://www.knight-rider.privat.t-online.de |
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#9 |
Registrierter Benutzer
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Ja, habe ich, schau dir mal den Link von gmTurbo an. Der beschreibt das ziemlich gut.
Oder du gehst einfach in die FAQ, da ist die anleitung drin. Ist nicht ganz Plug&Play aber fast. |
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#10 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
Meine Supra macht so häßliche Flecke auf den Hof und als sie jetzt beim Grizzly mal auf die Bühne durfte, haben wir den "Störenfried" identifiziert: Servo-Leitung... Ich muß erneuern! Dringend! Danke schön im voraus, Michael |
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#13 |
ex "suprafun"
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hi all
also muß sagen der schlauch von axel geht einwandfrei. hatte mir es auch erst schwerer vorgestellt mit dem einbau, aber nach torsten seiner anleitung geht das ganz gut. denke hält jetzt mindestens so lange wie der toyotakram. und wenn man mal bei toyo fragt was die leitungen kosten macht mann sich das bißchen arbeit bestimmt gern. und die originalen sind ja auch nicht ohne wenig aufwand zu wechseln.
gruß normen |
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