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#1 |
Registrierter Benutzer
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EGR frage und prob mit evc1
frage zum egr und zwar wollte ich eben mal schnell das egr system zumachen nur finde ich den 2ten anschluß nicht
![]() frage zum hks evc1 : bei mir war die kupplung 2 monate lang im eimer und ich könnte nicht in den druck bereich fahren jetzt wo die kupplung gemacht ist und ich wieder gas geben kann hab ich nur noch in allen modis (high,low und manuel) nur noch 0,2bar(sonst 0,7bar im high mode) und normal hört man das evc auch immer schnattern wenn man drüber steht nur jetzt nicht mehr ![]() ![]() ![]() danke schonmal
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#2 | |
Junger Hüpfer
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AW: EGR frage und prob mit evc1
Das EVC 1 Ventil hat keine Membrane. Nur Elektronik drinne, die mit sonem weißen Zeug ausgegossen ist und ein Stellmotor. Viel zu sehen gibs da leider nicht.
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#3 | |
und die Kakerlaken
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AW: EGR frage und prob mit evc1
Zitat:
http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...spx?F=2211&P=2 Membrane Nr. 25748 |
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#4 | ||
Junger Hüpfer
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AW: EGR frage und prob mit evc1
Zitat:
![]() Er spricht von nem HKS EVC 1 Boostcontroller. Nich vom ISC Ventil ![]()
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#8 |
Registrierter Benutzer
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AW: EGR frage und prob mit evc1
ach
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#10 |
Registrierter Benutzer
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AW: EGR frage und prob mit evc1
Doch ich.
![]() Einmal an Stelle von 25628 und an 25627 die Dichtung halt auf der Seite vom Kopf und Ansaugbrücke.
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#11 |
Registrierter Benutzer
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AW: EGR frage und prob mit evc1
Hi, also wenn Du das EGR machen willst, dann sollte man auch den Zugang vom 6. Zyl. verschliessen. Da Du sonst immernoch die heißen Abgase am Zylinderkopf vorbeiführst. Wie das geht steht in den FAQ´s
greetz daniel |
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