Zylinderkopf tuning

[Dark Shadow]

hab schon genug Motorteile in meiner Wohnung.
Neben dem rechner liegen Nockenwellen in der offenen Schrankwand vor dem Bett liegen AEM Camgears, Auspufflansch dichtungen, offener Luffi... möchte ja net unbedingt werkstattfeeling in der Wohnung. Aschenbecher gut das ist n LKW Kolben. Das lass ich mir noch eingehen. Tisch als block wäre langsam übertrieben. Aber wer weiß wenn sich mal n Motor spektakulär verabschiedet vielleicht kommt der dann in die Wohnung.

[jailbird25]

@Darky: Das man mal fix auf 300 kommt das is mir klar und das weiß ich auch...nur ich meinte das so....wo willste das dauerhaft fahren bei dem jetzigen Verkehr?????
Da musste eh aller 10 sec. wieder in die eisen weil irgend so ein Rentner rechts ran will um sein Pissebeutel auszuleeren...
Das man es nicht schaft auf top speed hab ich net gesagt..nur..das ich des net unbedingt bei meinem will.
Da ich eh nie so oft Autobahn fahr mach ich mir deswegen auch keine Gedanken...
Mir gehts vielmehr drum im mittleren Band etwas an plus zu gewinnen..aber jeder hat da ja nu seine eignen Vorstellungen....
gibt ja auch welche hier die wollen 400 fast fahrn...naja....
*Jagdschein*

[Amtrack]

Also es gibt schon ab und an Gelegenheiten mal richtig schnell zu fahren. Selten, aber es gibt sie

Ich erinnere an das allererste WM-Spiel Deutschlands gegen Polen -> DA war die Autobahn frei sag ich euch war schon spaßig - nur waren das maximal (abgeregelte) 250 wo es ging. Wenn ich mir das bei 300 vorstelle bzw. wie sich die Supra Berg runter bei "Handbremswarnleuchte" verhält, dann möcht ich das nicht dauerhaft fahren wollen.

[Andreas Köster]

Zitat von bitsnake

kein Grund zu lachen. 320 Vmax geht technisch ohne Probleme, das war aber auch nicht die eigentliche Frage. Die Geschichte mit der Drehzahl ist schon kniffliger, da brauchts ne Menge und vor allem saubere Arbeit am Motor.

[Andreas Köster]

Nee Du,
ich will Dich nich auslachen!
Ich hatte vor kurzem das Glück nen offenen RS 6 zu prügeln!
V-max laut Uhr 320- 330, ein aktueller 9er Porsche Biturbo ging bei 300 zur Seite!
Ich brauchte nach dieser Aktion eine Kippe! und das als NR!

Also,ich finde es auch geil wenn man mit nem alten Hobel die aktuellen zersägt,aber dann solltest Du nicht nur mind.500 PS am Rad,sondern ne Top Bremsanlage,Fahrwerk und Reifen die das aushalten!

P.S Viel Glück

[jailbird25]

Hatte der RS 6 nich auch noch hinten und vorn Trommelbremse???

[Willy B. aus S.]

Zitat von jailbird25

Hatte der RS 6 nich auch noch hinten und vorn Trommelbremse???

gibts bei Audi doch noch gar nicht. Die haben alle Felgenbremsen, vom Dreigangfahrrad übernommen

[jailbird25]

Ja stimmt...glaub die haben die 16er Gummiklötzel drin....

[Daniel]

oder so wie beim kettcar, mit hebel

[Andreas Köster]

Nee Ihr Lieben,

aber immer noch besser als meine Bremse inne SUPRA!

[jailbird25]

der RS 6 hat ja Serie schon ne 4 Kolben Brembo oder sogar die 8 Kolben Brembo drinne...
Das is net zu verachten die Anlagen die Audi als Serie verbaut hat.....

[nightwulf]

Nee gute bremse ist flicht vorne ne schöne brembo oder mov it in 340mm und hinten die originale vorderbremse der supra mit schönen scheiben und klötze.

[HE-MAN]

@nightwulf
ich hätt noch 'ne 6m-kurbelwelle für sehr gutes geld im angebot. wenn die willst, meld dich...


gruss HE-MAN

[HE-MAN]

achja, 'ne zylinderkopf zum herumpröbeln bekommst du auch von mir, für sehr gutes geld

*klickmichdulink*


gruss Matce



edit:
gruss HE-MAN natürlich

[Daniel]

ich hätte reifen >320km/h und Movít bremsanlangen im angebot

gruß matceII




edit:
gruß daniel natürlich