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#1 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Meine Alte Karre A7 (MA70)
Zitat:
Wobei kaltstart könnte auch m10 sein, bekomme die schraube morgen kann ich dann messen.
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![]() Teile & Hilfestellung rund um die Supra..... K's Technik & Tuning - Shop Telegram Supra & Saisontreffen Gruppe Facebook Saisontreffen Gruppe Geändert von stefankerth (23.08.2010 um 22:52 Uhr). |
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Meine Alte Karre A7 (MA70)
ich hab noch fittings da, die müssten eigentlich passen.
Nimm die Rail mal am Samstag mit zu stefan, dann nehm ich die Fittings mit die ich noch von meinem Umbau hab, da sollte was passendes dabei sein. |
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Meine Alte Karre A7 (MA70)
jupp, ich bin da, freundin hat keine zeit.
Deswegen kannst ja trotzdem die rail mitbringen ![]() |
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Meine Alte Karre A7 (MA70)
Nein, aber ich meine gelesen zu haben, daß das kein NPT Gewinde ist, sondern irgendwas anderes, was keiner kennt.
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Meine Alte Karre A7 (MA70)
also Wiki sagt Svenska Kullagerfabriken.
war mir grad auch nichmer sicher edit: haben aber wohl den dt. Hauptsitz in Schweinfurt. |
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Meine Alte Karre A7 (MA70)
also ich bin mir sicher das der hauptsitz in Schweinfurt ist... aber naja globalisierung,weltmarkt usw.. qualität wird auch schlechter werden...
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Supra Support bzw. anfragen für Supra WhatsApp Gruppe bitte PN schreiben. |
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#8 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Meine Alte Karre A7 (MA70)
welchen denn??
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Supra Support bzw. anfragen für Supra WhatsApp Gruppe bitte PN schreiben. |
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#9 |
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Registrierter Benutzer
Registriert seit: Jul 2007
Ort: Frische Kräuter aus der Preforce
Beiträge: 1.518
iTrader-Bewertung: (12)
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AW: Meine Alte Karre A7 (MA70)
Wofür ist dieser Stecker, ich steh gerade wohl auf dem Schlauch
Zuerst hatte ich gedacht der wäre für den "Zündverteiler", dann habe ich gesehen, das die drei kabel gar nicht an die ECU gehen, sondern an den Innenraumkabelbaum gehen (mittelgroßer Stecker der drei) |
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#10 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Meine Alte Karre A7 (MA70)
wo haste denn den stecker gefunden ? Kannst du ungefähr sagen wo der sich befindet ? Ist mir jetzt überhaupt nicht im Bild, und ich behaupte die Kabelbäume gut zu kennen. Der gehört doch nicht zum Motorkabelbaum oder ?
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
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#11 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Meine Alte Karre A7 (MA70)
also ich hab nu gefunden, dass der schwarze Stecker "E2" heisst. Aber im ganzen Cygnus hab ich keinen E2 gefunden, mit der Belegung wie Deiner. Schon gleich gar nicht, mit den Farben.
Die Farben hab ich so auch nur beim NW-Stellungssensor und beim EFI-Widerstand gefunden ![]() |
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#13 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Meine Alte Karre A7 (MA70)
Zitat:
Die Rollen selbst sind unproblematisch, egal ob Blech oder Plaste. Wichtig ist das Lager drinnen. Die GMB Rollen sind aber auch gut, bestell Herth+Buss, dann kommen genau die.
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
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#14 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Meine Alte Karre A7 (MA70)
Zitat:
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#15 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Meine Alte Karre A7 (MA70)
Zitat:
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