Beschleunigungswerte und Vmax??

[Roger330]

Zitat von dogbony

ja geht wirklich gut. Kann mir nur nicht vorstellen das du mit "nur" 332 PS den so stehen gelassen hast.

Na ja, Anfahrdrehzahl beim Start 5000 1/min und Reaktionszeit 0,07 sek
an der Ampel

[dogbony]

Das kann man nicht unterbieten. Was hast du denn alles an deiner gemacht.

[Roger330]

Zitat von dogbony

Das kann man nicht unterbieten. Was hast du denn alles an deiner gemacht.

Ach, das wird noch viel übler für die anderen am Start dieses Jahr.
Ich hab jetzt 420 Ps und 600 Nm


offener K&N mit Kaltluftansaugung
Lex Lmm
T 3 Lader
Mongoose Auspuff ohne Kats
Ladedruck 1,2
550er Düsen usw

[dogbony]

hätt ich auch gern. Bleib aber bei den Seriendüsen. Schluckt ja jetzt schon genug. Hab ne 3" Anlage mit 100 Zeller, EGR tot,K&N Lufi und demnächst 1,0bar. Was würd das an PS bringen?

[Roger330]

Zitat von dogbony

hät ich auch gern. Bleib aber bei den Seriendüsen. Schluckt ja jetzt schon genug. Hab ne 3" Anlage mit 100 Zeller, EGR tot,K&N Lufi und demnächst 1,0bar. Was würd das an PS bringen?

Also, die 332 Ps hab ich noch mit ct 26 gefahren mit 1,1 bar, aber bei 5000
ist dann ende mit dem Lader, der fiel dann auf 0,9 runter. Wenn Dein offener
K&N nur Luft aus dem Motorraum saugt, kostet das 30 Ps. Ich hab das mal
auf dem Leistungsprüfstand ausprobiert, ein Run mit offener und einer mit
geschlossener Haube

[Supra Light]

Zitat von Roger330

4,7 ist realistisch, das war auch exact mein bester Wert in 2007,
gemessen wurde das aus den Daten beim 1/4 Meile Rennen

Mit 330 PS?
Wage ich zu bezweifeln. Selbst ein MKIV schafft 0-100 km/h lt. Prospekt nur in 5,1 sec. Und wie allseits erwähnt, werden die Prospekt-Angaben nur selten bzw. fast nie geschafft. Wie kann es da also sein, dass ein Single-Turbo einen sequentiellen Bi-Turbo mit gleicher Leistung beschleunigungsmäßig unterbietet?

[Roger330]

Zitat von Supra Light

Mit 330 PS?
Wage ich zu bezweifeln. Selbst ein MKIV schafft 0-100 km/h lt. Prospekt nur in 5,1 sec. Und wie allseits erwähnt, werden die Prospekt-Angaben nur selten bzw. fast nie geschafft. Wie kann es da also sein, dass ein Single-Turbo einen sequentiellen Bi-Turbo mit gleicher Leistung beschleunigungsmäßig unterbietet?

Dann musst Du mal lesen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

mit MT Drag Slicks bei 30 Grad im Schatten und 5000 1/min Anfahrdrehzahl

[Supra Light]

Zitat von Roger330

Dann musst Du mal lesen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

mit MT Drag Slicks bei 30 Grad im Schatten und 5000 1/min Anfahrdrehzahl

Hab's gelesen. Und da lach' ich dann erst recht...

[Silent Deatz]

Zitat von Supra Light

Hab's gelesen. Und da lach' ich dann erst recht...

Du kommst hier auch nur ins Forum um stunk zu verbreiten, oder?

[Amtrack]

Zitat von Supra Light

Hab's gelesen. Und da lach' ich dann erst recht...

Aber jut, ne 1/4 Meile mit Zeitnahme ist natürlich auch total ungenau... kann ich die Kritik natürlich durchaus nachvollziehen

[dogbony]

Zitat von Roger330

Also, die 332 Ps hab ich noch mit ct 26 gefahren mit 1,1 bar, aber bei 5000
ist dann ende mit dem Lader, der fiel dann auf 0,9 runter. Wenn Dein offener
K&N nur Luft aus dem Motorraum saugt, kostet das 30 Ps. Ich hab das mal
auf dem Leistungsprüfstand ausprobiert, ein Run mit offener und einer mit
geschlossener Haube

Ps: der K&N Filter ist ein P&P Filter für den Luftfilterkasten. Denke mal der ist besser als ein großer offener der im Motorraum platziert ist.

[Roger330]

Zitat von Amtrack

Aber jut, ne 1/4 Meile mit Zeitnahme ist natürlich auch total ungenau... kann ich die Kritik natürlich durchaus nachvollziehen

Wieso, soll das denn ungenau sein ?

Der Zeitnahme ist das Fahrzeuggewicht bekannt

gemessen wird unter anderem:

60 Fuss Zeit ( Die sagt einiges über die Traktion aus )
594 Fuss
1/8 Meile Zeit
1/8 Meile Geschwindigkeit
1000 Fuss Zeit
1254 Fuss Zeit
1/4 Meile Zeit
1/4 Meile Geschwindigkeit

und daraus lässt sich bis auf die neunte Kommastelle die Zeit von
0 auf hundert berechnen

[Andreas-M]

Zitat von Roger330

Wieso, soll das denn ungenau sein ?

das war wohl eher ironisch gemeint von amtrack, bezugnehmend auf supra-lights zweifel... man achte auf die smilies am ende.

[Andreas Köster]

Zitat von Supra Light

Mit 330 PS?
Wage ich zu bezweifeln. Selbst ein MKIV schafft 0-100 km/h lt. Prospekt nur in 5,1 sec. Und wie allseits erwähnt, werden die Prospekt-Angaben nur selten bzw. fast nie geschafft. Wie kann es da also sein, dass ein Single-Turbo einen sequentiellen Bi-Turbo mit gleicher Leistung beschleunigungsmäßig unterbietet?

Vielleicht liegts ja daran das kaum eine Stock MK4 Ihre 330 PS hat!?

[Dark Shadow]

Also ehrlich zweifel ich nicht an von Roger...

ist doch nunmal mit dragslicks gefahren und das bringt mal nen riesen haufen auf 100...
auch schon bei nur 330 PS.