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17.01.2009, 12:34
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#47 | |
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Junger Hüpfer
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AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...
Die Gen.2 hat nen Flexstück drinne. Das hat die Gen.1 noch nicht.
Is halt mit dem Flexstück besser.
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  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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17.01.2009, 13:21
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#48 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...
Hatte eine Gen 1, die hat überhaupt nicht gepasst. Mussten sie mehrmal umschweißen. Die Rohrführung war total daneben, und die Halterung für`s Getriebe ist am Unterboden angestoßen...
__________________
Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
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17.01.2009, 13:53
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#49 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...
hmm... schlecht, - hab'n nämlich gerade eine angeboten bokommen... Racer-X hat noch eine Über...
Also ist die Gen.1 nich so wirklich passgenau ja? Noch jemand diese Erfahrung gemacht? Falls ich die nehmen würde, - passt die auf den Original-Kat? Schätze schon wa? |
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17.01.2009, 13:55
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#50 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...
Hi,
kannst es auf jeden Fall versuchen. Vielleicht hab ich auch ein falsches Modell bekommen. Was mir bisher bei den Axelpipes aufgefallen ist, ist das die komplette Auspuffanlage sehr tief hängt. Der Anschluss passt auf den Kat... 
__________________
Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
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17.01.2009, 13:56
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#51 | |
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Junger Hüpfer
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AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...
Die passt auf den Original Kat.
Aber von Passproblemen war damals nicht wirklich die rede. Vielleicht hat Steinbruchsoldat ja auch eine erwischt, die nachträglich irgentwie unmgeschweißt wurde.
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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17.01.2009, 15:26
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#52 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...
Jop, keine Ahnung was ich da erwischt habe, steht ja nicht`s drauf...
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
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17.01.2009, 15:32
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#53 | ||
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Junger Hüpfer
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AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...
Zitat:
Vielleicht hast ja nen Nachbau der Gen.1 Axelpipe erwischt 
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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17.01.2009, 15:48
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#54 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...
Sicher? Kann ich mir jetzt schwerlich vorstellen... Axel?
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
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17.01.2009, 16:27
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#55 | |
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Registrierter Benutzer
Registriert seit: Dec 2003
Ort: Neuenburg am Rhein/ Lebanon oder Sarasota
Beiträge: 3.291
iTrader-Bewertung: (0)
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AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...
Zitat:
jupp, alle pipes waren mit dem jeweiligen namen des zukünftigen "Eigentümers" versehen. kein Name = keine Axelpipe. gabe es nicht einen Unterschied zwischen AT und MT? Eine MT pipe past nicht an einer AT oder so? |
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17.01.2009, 17:02
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#56 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...
OHA,- da muss ich doch direkt mal erwähnen das ich nen AT fahre!!! Die sind also unterschiedlich gebaut - Automat - und Manuell-Schalter...!?
Dass sie sich unterscheiden is mir natürlich klar! - Meine Frage ist jetz - Ob die Downpipe dann ne andere Form hat...? |
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17.01.2009, 17:18
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#57 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...
Kein Name - keine Axelpipe?? Dann hab ich scheinbar auch einen unautorisierten Nachbau vom Axel bekommen
steht übrigens auch zum Verkauf -> http://www.supra-forum.de/showpost.p...8&postcount=29 Rajko
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17.01.2009, 19:34
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#58 | |
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Registrierter Benutzer
Registriert seit: Dec 2003
Ort: Neuenburg am Rhein/ Lebanon oder Sarasota
Beiträge: 3.291
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AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...
Zitat:
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17.01.2009, 19:41
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#59 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...
Die ersten Versionen hatten in der Tat einen Schriftzug, würde mich mal interessieren, wo meine Version mit dem "Amtrack" rumgeistert
Ich hab zumindest jetzt die ursprüngliche Bleifuss Variante bei mir liegen. *g*
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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17.01.2009, 19:55
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#60 | |
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Registrierter Benutzer
Registriert seit: Dec 2003
Ort: Neuenburg am Rhein/ Lebanon oder Sarasota
Beiträge: 3.291
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AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...
Zitat:
Ha!!!!!!!!!  Geändert von suprawilli (17.01.2009 um 20:07 Uhr). |
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