Mk4 oder RS4?

[Andreas Köster]

Die RS Audis sind sch BOMBEN;

aber weder Günstig noch Emotional; wenn um die Optik geht.............

[SupraJoerg]

@matce
was bitte ist an der mkiv innen gut
verarbeitet?
sichtbare Schrauben
Cockpitverkleidung kratzempfindlich ohne ende...usw.

ja ich habe 4 Jahre selber MKIV gefahren...damit deine Frage beantwortet ist

Joerg

[DK96]

Ich finde die MKIV innen nicht schlecht.
Ist halt sehr schlicht, aber ich bin eh' nicht so der Fän von dem ganzen Chromkringelgedöhns.
Wenn ich mir ein aktuelles Benz-Cockpit ansehe wird's mir echt schlecht.
Über die Verarbeitung kann ich aber nix sagen, zumindest ist mir auf der Probefahrt nichts negatives aufgefallen.

[Supra Light]

Zitat von SupraJoerg

@matce
was bitte ist an der mkiv innen gut
verarbeitet?
sichtbare Schrauben
Cockpitverkleidung kratzempfindlich ohne ende...usw.

ja ich habe 4 Jahre selber MKIV gefahren...damit deine Frage beantwortet ist

Joerg

Tja, wenn man die Klimaanlage mit dem Schraubenzieher bedient, kann schon mal was schiefgehen. Ansonsten sieht man unten ein Cockpit, wo einem die Schrauben so richtig entgegenspringen... LOL

[Stefan Payne]

Bilder bilden nix ab...

[Supra Light]

Naja... Ich bin davon ausgegangen, dass hier jeder schon mal 'nen MKIV hatte oder zumindest gefahren ist. Deswegen dachte ich, das Bild langt so zur Auffrischung der Erinnerung.

[Amtrack]

Zitat von Supra Light

Deswegen dachte ich, das Bild langt so zur Auffrischung der Erinnerung.

Du wirst nur bei MK4.de als Mod zum Denken bezahlt

Ich mag dich dennoch, auch wenn du hier nur zum Stänkern rüberkommst


Aber mal ehrlich, die Kunststofflandschaft da oben sieht jetzt nicht sonderlich hübsch aus...



Zwei Dinge die mir sofort ins Auge gesprungen sind:

- Airbagabdeckung Beifahrerseite: hatte der Wagen schonmal nen Unfall? Oder warum sitzt die da so schlecht drinnen?

- Fahrerseite Cockpitbogen zur Türverkleidung: da sind Spaltmaße - gehören die so?

Anbetrachts der Tatsache, dass der Wagen hier mal 110.000 DM gekostet hat isses kein Wunder, dass Toyota nen schweren Stand hatte (technische Vorzüge mal außen vor gelassen, sowas interessiert deutsche Erstkäufer selten).

Kunststoff noch und nöcher, Spaltmaße, Design... naja - bei BMW geschaut (siehe Schwung zum Fahrer hin) aber nicht gut genug geschaut


Ein ansehnliches, gut verarbeitetes Cockpit sieht so aus:



und war auch nicht viel teurer

[Supra Light]

Zitat von Amtrack

- Airbagabdeckung Beifahrerseite: hatte der Wagen schonmal nen Unfall? Oder warum sitzt die da so schlecht drinnen?

- Fahrerseite Cockpitbogen zur Türverkleidung: da sind Spaltmaße - gehören die so?

Die Airbagabdeckung sah original mal so aus:

Das war vor 14 bis 15 Jahren. Mit der Zeit verwindet sich das Teil aber.

Zu den Bildern oben. Das ist nicht mein Auto. Keine Ahnung von welchen Spaltmaßen du redest. Und ob die Kiste einen Unfall hatte, weiß ich natürlich auch nicht. Mir ging's eigentlich nur um die Schrauben, die dort überall sein sollen.

Dieses Cockpit war zu seiner Zeit aber ziemlich einmalig. Sinnvolle ergonomische Ausformung und schön um den Fahrer herumplatziert.

[Amtrack]

Zitat von Supra Light

Dieses Cockpit war zu seiner Zeit aber ziemlich einmalig. Sinnvolle ergonomische Ausformung und schön um den Fahrer herumplatziert.

Das "Sinnvolle ergonimische Ausführung und schön um den Fahrer herumplatziert" hatte BMW schon zu Zeiten des seeligen 6ers, von ziemlich einmalig würde ich daher im Jahre 1993 eher nicht sprechen wollen


In einem Punkt muss ich Stefan allerdings recht geben - der Platz im Innenraum hat erheblich gelitten zum Vorgänger. Ich weiß nur nicht warum, von den Abmessungen her ist die MK4 ja sehr ähnlich, auch wenn sie nicht so wuchtig wie die MK3 daherkommt.


@Silent: Setz dich mal in nen E31 der ne Volllederausstattung hat, die es bei Toyota nicht für Geld und gute Worte gab. Dann ziehst du das mit dem steril schnell wieder zurück

Ich will hier nicht gegen ne MK4 stänkern, aber gegen moderne Cockpits (und gleichwertige Klassen aus dem gleichen Zeitraum) ist das MK4 Cockpit nicht zu vergleichen.

PS: Das wäre mir allerdings egal Ich würde mir einfach einen Lexus SC holen und da den 2JZ-GTE reinbauen

[Silent Deatz]

@Amtrack
Naja, also pers. find ich das BMW Cockpit schrecklicht. Da is das MKIV Innenleben um welten besser. Also steriler als beim BMW geht es ja wohl nicht.

[Toshi]

also mal ne frage über was unterhaltet man sich hier??

die Supra ist nen Japaner und gehört zu Toyota nicht zu Lexus Leute ich kenne kaum nen Japaner der so super hammer toll verarbeitet ist wie ihr es haben wollt. die MK4 hat nen super Motor und ich finde das Cokpit hammer geil die instrumente die zum fahrer geneigt sind alles, egal welches bedinteil, ist zum fahrer gerichtet man sitzt super und ich finde sie fährt sich auch geil.

wir können keine MK4 mit dem Audi vergleichen da fehlen die relationen die beiden Autos wurden für ganz andere Kunden gebaut und gut sicher ist die MK4 vieleicht nicht so super verarbeitet aber ich erinner nur mal an die Viper SRT 10 hat sich die mal wer angesehen da ist jede MK4 besser erhlich ich finde das Auto toll würde jeder Zeit ne MK4 fahren un dmir holen wenn ich das Geld hätte

ich wollte einfach mal zu unserer Lady stehen wenn es schon kein anderer macht

[Stefan Payne]

Machen wir uns nix vor:

Die Cockpits der Japaner in den frühen 90ern sahen einfach scheiße aus!

Ob wir nun den Mazda RX7 FD nehmen oder die Supra MK4, beide waren eher ein RÜCKSCHRITT zum Vorgänger als eine verbesserung...

Das Innenleben der MK3 war damals einfach der Zeit voraus und macht sogar heut noch einigermaßen was her, auch (und gerade) im Vergleich zu neueren Autos...

[Supra Light]

Zitat von Stefan Payne

Machen wir uns nix vor:
Ob wir nun den Mazda RX7 FD nehmen oder die Supra MK4, beide waren eher ein RÜCKSCHRITT zum Vorgänger als eine verbesserung...

Das Innenleben der MK3 war damals einfach der Zeit voraus und macht sogar heut noch einigermaßen was her, auch (und gerade) im Vergleich zu neueren Autos...

Hehe.... Gleich kommt bestimmt noch was zu den Klappscheinwerfern. Aber ich denke, wer einen RS4 kaufen will, braucht dazu nicht wirklich ein Statement.

[Andreas Köster]

Zitat von Supra Light

Hehe.... Gleich kommt bestimmt noch was zu den Klappscheinwerfern. Aber ich denke, wer einen RS4 kaufen will, braucht dazu nicht wirklich ein Statement.

Klappscheinwerfer tragen doch dazu bei sich von der breiten Masse abzuheben

[Daniel]

M5 is immer geil

warum wir keine vetten fahren? keine zeit