Toyota Supra - Forum  

Zurück   Toyota Supra - Forum > Supra MkIII MA70 '86-'93 > Tuning
Registrieren Hilfe Benutzerliste Kalender Suchen Heutige Beiträge Alle Foren als gelesen markieren

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 17.01.2009, 13:53   #1
67TonyMontana
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von 67TonyMontana
 
Registriert seit: Dec 2008
Ort: Ludwigshafen am Rhein
Beiträge: 46
iTrader-Bewertung: (3)
67TonyMontana befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...

hmm... schlecht, - hab'n nämlich gerade eine angeboten bokommen... Racer-X hat noch eine Über...
Also ist die Gen.1 nich so wirklich passgenau ja? Noch jemand diese Erfahrung gemacht?
Falls ich die nehmen würde, - passt die auf den Original-Kat? Schätze schon wa?
67TonyMontana ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2009, 13:55   #2
Steinbruchsoldat
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von Steinbruchsoldat
 
Registriert seit: Sep 2007
Ort: Blaubeuren (nähe Ulm)
Beiträge: 2.795
iTrader-Bewertung: (37)
Steinbruchsoldat befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...

Hi,
kannst es auf jeden Fall versuchen. Vielleicht hab ich auch ein falsches Modell bekommen. Was mir bisher bei den Axelpipes aufgefallen ist, ist das die komplette Auspuffanlage sehr tief hängt.

Der Anschluss passt auf den Kat...
__________________
Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...
Steinbruchsoldat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2009, 13:56   #3
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
Benutzerbild von Silent Deatz
 
Registriert seit: Sep 2003
Ort: Zoorich
Beiträge: 12.918
iTrader-Bewertung: (25)
Silent Deatz sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Silent Deatz sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...

Die passt auf den Original Kat.
Aber von Passproblemen war damals nicht wirklich die rede. Vielleicht hat Steinbruchsoldat ja auch eine erwischt, die nachträglich irgentwie unmgeschweißt wurde.
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2009, 15:26   #4
Steinbruchsoldat
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von Steinbruchsoldat
 
Registriert seit: Sep 2007
Ort: Blaubeuren (nähe Ulm)
Beiträge: 2.795
iTrader-Bewertung: (37)
Steinbruchsoldat befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...

Jop, keine Ahnung was ich da erwischt habe, steht ja nicht`s drauf...
__________________
Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...
Steinbruchsoldat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2009, 15:32   #5
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
Benutzerbild von Silent Deatz
 
Registriert seit: Sep 2003
Ort: Zoorich
Beiträge: 12.918
iTrader-Bewertung: (25)
Silent Deatz sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Silent Deatz sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...

Zitat:
Zitat von Steinbruchsoldat Beitrag anzeigen
Jop, keine Ahnung was ich da erwischt habe, steht ja nicht`s drauf...
Ist auch wieder komisch, ich meine, Axel hat damals auf jede Pipe den Nickname raufgeschweißt.
Vielleicht hast ja nen Nachbau der Gen.1 Axelpipe erwischt
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2009, 15:48   #6
Steinbruchsoldat
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von Steinbruchsoldat
 
Registriert seit: Sep 2007
Ort: Blaubeuren (nähe Ulm)
Beiträge: 2.795
iTrader-Bewertung: (37)
Steinbruchsoldat befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...

Sicher? Kann ich mir jetzt schwerlich vorstellen... Axel?
__________________
Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...
Steinbruchsoldat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2009, 16:27   #7
suprawilli
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von suprawilli
 
Registriert seit: Dec 2003
Ort: Neuenburg am Rhein/ Lebanon oder Sarasota
Beiträge: 3.291
iTrader-Bewertung: (0)
suprawilli befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Hilfe/Beratung für den Neuen...

Zitat:
Zitat von Steinbruchsoldat Beitrag anzeigen
Sicher? Kann ich mir jetzt schwerlich vorstellen... Axel?

jupp, alle pipes waren mit dem jeweiligen namen des zukünftigen "Eigentümers" versehen. kein Name = keine Axelpipe. gabe es nicht einen Unterschied zwischen AT und MT? Eine MT pipe past nicht an einer AT oder so?
__________________

Yippy yeaaaaah, sie ist hieeeeeer BILDER HIER
suprawilli ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Ja ja die neuen Diesel. Dark Shadow Fremdmarken und -modelle 41 18.05.2008 06:01
Meine neuen 18 Zoll Felgen Lolek BuildUp-Bereich 34 21.09.2007 20:54
Interesse an einem neuen Nokia N95 ? BAD_SUPRA Off Topic 27 01.09.2007 04:23
Suche neuen Kühler! Supa-T-Supra Suche 5 04.04.2005 20:33
Elektrische Wasserpumpe aus neuen BMW R6 in Supra? Amtrack Technik 28 18.02.2005 00:33


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 08:08 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.6.7 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
2003-4ever by Boostaholic / Suprafan / Antibrain