Supra T67-R Toyota GIANT CT-26 UPGRADE Turbo Compressor

[gitplayer]

Hm, so ein Dampfrad arbeitet doch aber nach demselben Prinzip wie ein elektronischer Boost Controller. Zumindest ist das Grundprinzip gleiche. Dann müßte ja Shimming auch besser als ein elektornischer BC sein.

[oggy]

Zitat von gitplayer

Hm, so ein Dampfrad arbeitet doch aber nach demselben Prinzip wie ein elektronischer Boost Controller. Zumindest ist das Grundprinzip gleiche. Dann müßte ja Shimming auch besser als ein elektornischer BC sein.

Guck mal siehste, nein wenn das DR. in den Innenraum verlegt ist
verzögert sich das ansprechverhalten des WG erheblich.
Besser funzt es wenn die Schlauchleitungen so kurz wie möglich gehalten werden.
Aber was nützt ein DR. wenn es am Lader und nicht im Innenraum hängt.

En BC hat eine Reglung die dem entgegen wirkt, ja sogar sich
auf das Fahrverhalten einstellen kann und es kommt nicht so sehr
zu einen Flattern der Bypassklappe.

[gitplayer]

Zitat von oggy

Guck mal siehste, nein wenn das DR. in den Innenraum verlegt ist
verzögert sich das ansprechverhalten des WG erheblich.
Besser funzt es wenn die Schlauchleitungen so kurz wie möglich gehalten werden.
Aber was nützt ein DR. wenn es am Lader und nicht im Innenraum hängt.

En BC hat eine Reglung die dem entgegen wirkt, ja sogar sich
auf das Fahrverhalten einstellen kann und es kommt nicht so sehr
zu einen Flattern der Bypassklappe.

Ja kommt drauf an. Ich seh den Sinn so eines Dampfrads darin, daß man halt den Ladedruck ein bißchen erhöhen kann. Da muß man net unbedingt vom Innenraum dran kommen. Ich bau mir sowas eh net ein, aber wenn, würd ich das schon im Motorraum lassen, einen Wert einstellen und gut is.

[oggy]

Wie gesagt ist recht ungenau, ich war trotz Festoventil damit nicht zufrieden.

Christian hat dazu mal was geschrieben

http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=2142

[RedMk3]

Welle und Kompressorrad werden einzeln gewuchtet...
Frag mal bei BU Turbosystems in Lingen nach. Habe meinen Lader dort auch machen lassen. Das was Du vor hast sollten die wohl hinbekommen... Mehr aber nicht

[bax]

Der Meinung bin ich nicht ganz. Bei allen Turbos die ich bis jetzt in der Hand hatte ist an der Mutter der Kompressor-Seite Material zum auswuchten abgeschliffen gewesen.
Hab hier ein ganz interessantes Vid gefunden: http://www.kabeleins.de/auto/videos/...artikel/09682/
hier stehen auch noch ein paar Links zu Firmen http://www.kabeleins.de/auto/abenteu...artikel/08934/

Rajko

[Steinbruchsoldat]

Was ist daraus eigentlich geworden?

[Wachmann]

Ein kaputter Motor?!!

[Steinbruchsoldat]

Mensch, der war aber gemein...