Warum muss die Zicke so zickig sein? Schiebe Frust sondergleichen...

[Dark Shadow]

naja wenn man mich dauernd als Zickig bezeichnen würde warum sollte ich dann nicht Zickig sein?

Hast mir ja garnicht erzählt.

Zwischen Kopf block hinten ist ja echt sau blöde.

Ventildeckeldichtungen hätte ich gesagt kanns gut sein wenns vorne ist da soll z.b. ja immer so dichtungskleber zusätzlich noch mit drangeschmiert werden was ihr ja vielleicht nicht gemacht habt.

Bei deinem ultra sauberen Motor sollte man aber das doch sehr genau lokalisieren können?

Bau halt mal alles um den Ölfleck rum weg das du genau sehen kannst wo es rauskommt. Wenn da die Sicht behindert ist.
Motor läuft ja auch ohne Turbo mit VPC usw.

Dann ist alles weg du lässt mal eben an und schaust wo es rausdrückt.
"Achtung Ölleitung zum Lader nicht vergessen zu verschließen. "

Ist aber halt ätzend wegen der Arbeit hätte ja auch gleich funzen können.

[Willi Thiele]

Zitat von Phoenix

Welchen Dichtungssatz hast du verbaut? Was für Schrauben hast du bei den VD´s genommen. Kann nämlich sein, das sich die Schrauben durch die Gummischeiben gedrückt haben. Einfach U-Scheiben drunter und festschrauben.

Is KHS Metall drin und mit den VD mach ich das nicht zum ersten mal

[suprasupra]

Zitat: verliert diese Mistkrücke Öl - ich könnte kotzen

heute ein paar Runden über den Hof gedreht und den unvergleichlichen Klang wieder genossen - und was war das Ergebniss -> Ölverlust. zitatende

ohh man, das kann ich grad bestätigen, meine verliert auch nicht grad wenig öl...kopfdichtung wurde erst vor 20tkm bei toyota gemacht...ich könnt auch grad kotzen.
hoffentlich nur nen schlauch...hat jemand einen plan aus einem werkstatthandbuch wie die ölleitugen evrlauefn oder kann schnell eine gute anleitung schreiben. man man man

[suprasupra]

ich hab grad die lösung was unsere ladys haben...ihre tage


im ernst, was ist von so leckweg ölzusetzen zuhalten?

[supradiabolo]

....da is was dran.......Da die Ladys zwischen den Tagen und eigentlich auch mitten drinn sehr launisch sind muss man eigentlich nur wissen damit um zu gehen. Retorisch gesprochen: Man sollte schon son bissl Frauenversteher sein und auf die Bedürfnisse der Lady eingehen...

Zum Zusatz: Naja so lange es nen Strohhalm gibt an dem sich Leute festhalten können wird dieser auch genutzt.....oder :.. die Hoffnung stirbt zu letzt.. ERGO: Halte nix von Wundermitteln ....Ursachenforschung bringt den Erfolg

Und mal ehrlich ,..gibt doch viel schwierigeres als ne undichtigkeit zu finden da man nur der Spur folgen muss die das flüchtige Element nach sich zieht, also Bremsenreiniger und Handlampe kaufen und Augen aufmachen und niemals den Kopf hängen lassen...

[Dirty Elch]

Hi Amtrack.

Kenne das Gefühl. Ich wollte letztes Jahr nach dem mir mein "neu" gebrauchter Lader nach 12.000 km abgeraucht ist, auch endgültig die Kiste verscherbeln oder anstecken.

Was ich Dir auf jeden Fall empfehle wenn Du Deinen Ölverlust im Griff hast: ZIEHE die Kopfschrauben nach bzw. kontrollier ob die Fest sind. Meine sind mir 2 mal aufgelaufen. Im Gespräch mit anderen stellte sich heraus, dass dies noch mehreren passiert ist.

Ansonsten: VIEL GLÜCK

[suprasupra]

Frage, kann man die kopschrauben auch noch nach ca. 25tkm nachziehen ohne irgendwas mitzuwechseln außer warscheinlich die vdd? 98Nm? richtig?

[Willy B. aus S.]

ich würde sie auf jeden Fall auf festen Sitz kontrollieren, eigentlich sogar auf 98 nachziehen, aber das ist hier ein ziemliches Streitthema. Jedenfalls konnte ich dadurch einen beginnenden ZKD-Schaden um Jahre hinauszögern. Bei der Motorrevision musste dann allerdings ziemlich viel geplant werden, weil sich die ZKD tief in den Kopf eingearbeitet hatte. VDD hab ich nicht gewechselt, nach 25000km sollte sie ja noch gut sein.

[Daniel]

VDD hab ich nicht gewechselt, nach 25000km sollte sie ja noch gut sein.

ich wollt´s absichtlich nicht erwähnen um eine ellenlange diskussion zu vermeiden

[Willy B. aus S.]

jedenfalls hat bei mir nichts getropft.

[suprasupra]

Hi, ich möchte meien am wochenende nachziehen, jetzt meine frage, muss ich einfach so verfahren wie im faqthread vdd wechseln, dann nur noch vorm zusammenbau die schrauben nachziehen? ist dabei irgendwas zubeachten? kerzen raus? eine reigenfolge zum anziehen ect?
danke

[Amtrack]

So, hier gehts weiter:

http://www.supra-forum.de/showthread...683#post297683

[oggy]

Woran lag es denn nun?

Gespanntseienderweise

[Willi Thiele]

Der blöde Willi hat den VD aufgesetzt am Nockenwellenlager und dabei wird wohl die VDD rausgerutscht sein ,muß dazu sagen das an der Stirnwand tausende von Kabeln laufen für Amtracks Spielereien ,tja und da kann die Dichtung nicht dichten .Naja kleine Ursache große wqirkung