Klappern aus Motorgegend

[Andre]

Zitat von Amtrack

Momentmal - Kreis Viersen? Du wurdest nicht zufällig vor nem (ca.) halben Jahr von einem Typen angelabert der meinte er hat auch ne Supra und dir was vom Supraforum erzählt hat?

Nee, das Supraforum habe ich über unseren Freund, den herrn google gefunden.


Habe leider mein Digicam-Kabel bei meiner Freundin vergessen, d.h. ich kann zwar per Voicefunktion aufnehmen, aber erst heute abend das file ins netz stellen.
Schande über mein haupt.

[Andreas-M]

99% auf Lagerschaden.

[Andreas-M]

Zitat von Andre

Numemr eins war vom kleinen Lüfter neben dem großen Visco Lüfter (welcher sich (der kleine) komischerweise nicht gedreht hat und ich auch noch nie drehen gesehen habe, jemand nen Tipp, oder Idee?)

Meistens ist der temperaturschalter für die lüfter im eimer. soll eigentlich bei ca 105 grad anschalten. Guck mal am Thermostatgehäuse. das runde ding. Der untere der 3 fühler hat nen blauen stecker. zündung an machen, die strippe da abziehen und auf masse halten. dann gehen die lüfter normalerweise an.

[Willi Thiele]

biste sicher nicht das die Plus geschaltet sind ,wie sovieles an der Supra .Nimm lieber Stück Draht und dann ne Brücke sicher ist sicher

[Andreas-M]

Zitat von Willi Thiele

biste sicher nicht das die Plus geschaltet sind ,wie sovieles an der Supra .Nimm lieber Stück Draht und dann ne Brücke sicher ist sicher

die strippe am temp-schalter ist die masse-strippe vom relais das die lüfter einschaltet. Das relai hat wenn zündung an ist +. Schaltet nun der tempschalter, legt der nur die strippe auf masse, klack, das relais hat somit seine masse, schaltet ein, und damit die lüfter. deshalb auch 1-plog das tempschalter-teil. der kann nur gegen das gewinde/gehäuse durchschalten. und das ist halt masse. sicherer als sicher.

[Andre]

So,
habe heute alles soweit wieder zusammen gebaut und nochmal den Motor starten lassen.
Habe wieder mit dem Schraubendreher den Motorblock abgetastet.
Das meiste Gefühl im Schraubendreher hatte ich am rechten Aussenrand des Motorblockes.

Die Soundfiles sind nun auch erstellt, wobei sich das "Grundgeräusch" vom Motor stark verändern an hört.
Das "klacken" aber hört sich sehr wahrheitsgetreu an.

Vielleicht kann jemand damit mehr anfangen....

Defekte Zündkerze kann es nicht zufällig sein?!?

Hier die Files (1. ist direkt überm Motorblock aufgenommen, 2. ein Abstand von ca. 50-70cm zum Motorblock, 3. unterm Auto):


Klick mich 1
Klick mich 2
Klick mich 3


Ich zähl auf euch

[TrackBuster]

ich würd mal sagen da wirst du nen neuen motor brauchen. sorry

[Willi Thiele]

das hört sich übel an

[RAtte007]

ojeoje .. das hört sich ja echt grauenvoll an ...

[Andreas-M]

Lagerschaden total. Aber nicht gerade im anfangsstadium...

Das hat mit sicherheit ne ganze menge dazu beigetragen:

Zitat"Als ich heute von meiner Freundin über die AB nach Hause gefahren bin und dabei ca. 3-4 Minuten Vollgas gefahren bin, bemerkte ich zu hause, dass das klackern deutlicher wurde.
Diesmal defintiv keine Einbildung da das klackern schon sehr deutlich geworden ist."

[Kryger]

okay so hat es sich bei mir net angehört

[Elchsfell]

Hört sich an wie ein Traktor!

[Andre]

Zitat von Elchsfell

Hört sich an wie ein Traktor!

Ich sag ja, das "Grundgeräusch" vom Motor ist etwas verfälscht, das klackern ist aber absolut sauber wiedergegeben.....

Habe ich nur mit der Digicam (Voice Funktion) aufgenommen, daher nicht das beste....

Aber es klingt schon übel.

[TrackBuster]

wie alt ist die grandma denn (Km/Bj)wenn man mal so ganz indeskret fragen darf??

[Andre]

Eine Dame fragt man nicht nach dem alter ;-)

nee,
Bj. 1990
155000km