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10.11.2003, 21:49
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#16 |
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Registrierter Benutzer
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hab ich doch oben schon geschrieben. der unterschied der messpunkte vom turboknie zum punkt vorm turbo soll 100°F betragen und nicht 100°C. wie andreas mit seiner aussage auch schon bestätigt hat.
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11.11.2003, 14:15
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#17 |
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Beiträge: n/a
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Hallo Leute,
Miss Daisy läuft von den Werten her sehr gut, Fettgehalt über 10 %. ( ohne die Schraube ! ) Leistung: bei 1,10 bar Boost 350 PS  Das heisst bei 1,50 bar ca. 400 PS und nich mehr. Gruß sumi88  |
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11.11.2003, 14:28
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#18 |
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Super Moderator
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Schick ! Das klingt doch prima !
Was meinst du mit Fettgehalt ? Erklär mir doch bitte mal dieses wirre Diagramm etwas genauer, wieso ist da die Leistung über der Geschwindigkeit angegeben ? Wo ist das Drehmoment ? Welche A/F Ratios hast du ? Sag mal, was kann denn der Prüfstand max. ab ? Gruß Grizzly
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Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens |
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11.11.2003, 14:34
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#19 |
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Registrierter Benutzer
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Is doch ein guter Wert dafür das eben "nur n Lexrimer Kit und nem Turboknie mit dem Lader"
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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11.11.2003, 14:37
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#20 |
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Beiträge: n/a
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@ Grizzly,
Fettgehalt genessen über CO, das heisst das sie immer noch zu fett läuft, auch ohne die Schraube, also genau richtig. Zum Diagramm, kein Ahnung, ist doch nicht mein Prüfstand.  Gruß sumi88 |
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11.11.2003, 15:03
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#21 |
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Registrierter Benutzer
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son eigener Prüfstand hätte auch was gel?
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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Linear-Darstellung
