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#16 |
Registrierter Benutzer
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AW: Supra Mk4 von Automatik auf Schalter
Ja, die Diffs kannst du wechseln wie du willst.
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
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#18 |
Registrierter Benutzer
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AW: Supra Mk4 von Automatik auf Schalter
kannst du oder auch nicht, gab 3 verschiedene Baumuster bis 96 dann bis mitte 97 und dann bis 2002. Dazu gab es verschiedene Antriebswellen und Kardanwellen.
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Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
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#19 |
Registrierter Benutzer
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AW: Supra Mk4 von Automatik auf Schalter
Noch nie gesehen, aber danke...man lernt ja nie aus.
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
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#20 |
Registrierter Benutzer
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AW: Supra Mk4 von Automatik auf Schalter
hey. Ich hab da noch nicht so den Plan von aber ich hab nen Kumpel der ne Supra mit 900PS fährt und der hat sein Automatikgetriebe zerlegt bei der Leistung und musste deswegen umbauen auf Schalter. Und der sagt das du definitiev die Kardanwelle tauschen musst da das schaltgetriebe kürzer ist als das Auto.
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