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Alt 07.04.2010, 10:07   #16
Eclipse
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Eclipse befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Einstellung Nockenwelle

Also wenn Amtrack mit CPS den Nockenwellen Positions Sensor meint dann könnte ich mir auch gut vorstellen das es an dem liegt. Wenn man den nicht mehr exakt genau einbaut wie er war kann es schon sein das der Motor nicht anspringt. War zumindest bei mir mal so der Fall

Grüße Marc


EDIT: CPS = Chamshaft Position Sensor ist das richtig?? *g*
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Alt 07.04.2010, 10:24   #17
Stephan89
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Stephan89 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Einstellung Nockenwelle

die supra is schonmal angesprungen auch wenn der um 180° verdreht war^^
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Alt 07.04.2010, 10:26   #18
Eclipse
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Eclipse befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Einstellung Nockenwelle

Ja und dann ist sie kurz darauf bestimmt wieder ausgegangen oder?

Grüße Marc
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Alt 07.04.2010, 10:52   #19
Manuel89
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Manuel89 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Einstellung Nockenwelle

Mensch Stephan steht doch alles im Werkstatthadbuch.

Das erste mal auch nicht, weil eben der Nockewellensensor nicht richtig drin war.
Also mein Motor is sonst immer angesprungen. Hatte den ja auch schon paar mal draußen
__________________
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Alt 07.04.2010, 19:16   #20
Stephan89
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Stephan89 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Einstellung Nockenwelle

ah und was mir noch aufgefallen ist, die uhr geht immer aus beim starten, die anderen leuchten bleiben werden aber auch ein bisschen weniger. Batterie ist neu und immer vollgeladen?

hat das mit der uhr auch einer von?
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Alt 07.04.2010, 19:19   #21
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
AW: Einstellung Nockenwelle

Das mit der Uhr ist glaube ich normal. Zumindest meine ich mich zu erinnern, daß die kurz aus geht, wenn man startet.
__________________


Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 07.04.2010, 22:10   #22
kevin_204
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AW: Einstellung Nockenwelle

zu den zündkerzen.. selbst wenn die nicht mehr top sind, solange ein funke da ist sollte sie ja zumindest mal irgendeinen ton von sich geben, also wenigstens so tun als wenn sie anspringen will.. du weißt was ich meine....

vllt sind sie aber auch schon so schwach, dass durch die vielen startversuche, startpilot etc. so vollgesifft sind, dass sie nicht mehr entzünden können? also vllt mal ganz primitiv die kerzen raus, gucken ob sie extrem nass sind, trocken machen, und versuchen..

aber ein wenig seltsam ist das schon.. ich meine selbst wenn die steuerzeiten nicht 100 prozentig passen sollte sie ja wenigstens irgendetwas machen...

vllt hat sonst irgendwo der isolator der kerzen nen riss.. obwohl sie dann wiederum auch wenigstens auf 5 zylindern oder so laufen sollte..

vllt zieht sie iwo extrem falschluft an? also iwo ne dichtung undicht/vergessen oder sonstiges?

gazn blöde frage, zündkabel richtig aufgesteckt? also zündreihenfolge.....

könnte es evtl. auch sein dass die lambda sonde defekt ist? oder der stecker oder sonstiges was mit der lambda zu tun hat???
das er da halt kein signal bekommt und somit nicht will....

sind jetzt einfach mal alles so spontane einfälle...

achja, stecker der einspritzventile von der reihenfolge her richtig drauf?? du sagst ja sprit kommt, aber nicht dass er immer genau da kommt wo er gerade nicht soll.. kann als flüchtigkeitsfehler mal ganz schnell passieren oder vllt hängt auch ein einspritzventil sodass er durchgehend einspritzt und absäuft?



ach nochwas, @ floetenjo: kannst du dir bitte mal angewöhnen dir lieber an deiner flöte zu spielen bevor du hier so sinnlose, niemanden interessierende beiträge erstellst? habe irgendwie noch nichts sinnvolles von dir gelesen, also falls dir einfach langweilig ist such dir doch ne andere beschäftigung.. ist jetzt nichts persönlich gegen dich, kenne dich ja auch nicht, aber sowas zu lesen geht mir iwie immer tierisch aufn sack...

mfg kev
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Geändert von kevin_204 (07.04.2010 um 22:17 Uhr).
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Alt 08.04.2010, 18:28   #23
Stephan89
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Stephan89 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Einstellung Nockenwelle

So jetz erschlägt ihr mich alle^^

Nach erneuter kontrolle der stellung von den nockenwellenräder ( position der stifte) und da zeigte sich das die auslasswelle um eine position falsch war. Sprich der stift war nicht in der mitte sondern rechts. peinlicher anfänger Fehler^^ Nun gut scheiß da nix dann feid da nix. NW sensor neu eingestellt und wunder sie springt an, zwar bescheidener leerlauf wegen ned angelernten steuergerät aber sie läuft

Gut, jetz erstmal aus da garage holen und ne runde drehen.
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Alt 08.04.2010, 20:22   #24
Amtrack
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AW: Einstellung Nockenwelle

Erstmal gehste 15 Minuten in die Ecke und schämst dich


Aber war ja ein einfacher Fehler, Glück gehabt
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Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 08.04.2010, 21:25   #25
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Aus Fehlern lernt man.
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