synchronringe gang 1 haltbarkeit

[Amtrack]

Zitat von floetenjo

Ja klar kann man den da irgendwie reinkanllen und reinwürgen. Aber wenn das "nötig" ist, dann macht er wie die anderen auch sagen, wohl was falsch.

Wenn du mit Zwischengas schaltest, dann würgt und knallt da nix

[poffmoff]

ich geh nachher noch bischen testen was besser geht.. 2ter und anfang kurve aufs gas oder zwischengas + doppelkuppeln und 1ster

[poffmoff]

hab heut ma bischen getestet, konnt jedoch nich allzuhoch wegen den sommerfinken... aber shiming und dampfrad scheinen bischen was zu bringen um dem turboloch entgegenzuwirken.. und ansonsten der erste geht mit ordentlich zwischengas butterweich rein, nur das einkuppeln nach dem schalten muss ich noch üben

[Amtrack]

Effektivstes Mittel gegen das Turboloch ist eine 3" Anlage von vorne bis hinten da ziehts dann schon ab 1800 U/Mins rum - ist allerdings Gift für die Pleuellager bei so niedrigen Drehzahlen voll auf den Pin zu latschen.

Zwischengas ist Übungssache, geht mit der Supra aber sehr gut da die Pedale weit genug auseinander liegen - mitm Swift Sport meiner Freundin geht das nicht so dolle, da sind meine Schwimmflossen zu groß für.

[poffmoff]

jo desshalb kommt bald möglichst auch n offenes knie rein bei mir, müsst auch schon wat bringen. das man unter 2000 nich voll drauflatschen sollte is mir schon klar, aber auf 2000 meter wird da wohl troz offenem knie noch nich viel druck sein