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#17 |
Registrierter Benutzer
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AW: Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?
Bitte nochmal um eine Anleitung, hier mal bebildert, was ich gemacht habe...
hmm krieg hier kein Bild rein, naja ist jetzt im Anhang Also der Schwarze Kasten den ich ausgebaut habe, schein es nicht zu sein, ist es vielleicht der Kasten den ich auf dem anderen Foto drauf habe? Den werde ich beim nächsten mal ausbauen und anschauen. Vielen Dank für alle Tipps schon mal ![]() |
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#18 |
Registrierter Benutzer
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AW: Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?
da biste völlig falsch, such mal weiter rechts
http://www.cygnusx1.net/Supra/TechTi...resistors.aspx Rajko |
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#19 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?
das aufm rechten bild ist der stellmotor für die luftklappenregelung.
wenn du die verkleidung unter dem handschuhfach weg hast schaust du doch schon fast genau drauf auf den widerstand.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#20 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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AW: Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?
Nachfolgende Zeilen sind von meiner Lebensgefährtin, nicht von mir!
In dem Bereich hat sie weit mehr Ahnung als ich ![]() Ich kann dafür ein Bild von dem Ding beisteuern *g* *klick mir hart!* Also ich hab den eigentlichen Widerstand gemessen -> 3 Ohm. Ihr könnt also entweder gleich einen 3 Ohm Widerstand einbauen oder ihr habt noch welche rum liegen wie ich, dann könnt ihr sie auch berechnen. Statt der 3 Ohm könnt ihr auch 2 parallel löten z. B. nen 5,6 Ohm und nen 6,3 Ohm Widerstand. Das könnt ihr ausrechnen über die Formel: R2= 1/(1/Rges - 1/R1); R2 wird berechnet und R1 nehmt ihr was grad da ist. Rges sind eure gemessenen 3 Ohm.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#21 |
Registrierter Benutzer
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AW: Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?
Ja wunderbar, so kann ich mich ans Werk machen :-)
Ich denke, das ist eine Sache von ein paar Minuten. Vielen Dank für eure Bemühungen ![]() |
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#22 | |
Supra Modulator
Registriert seit: Jan 2003
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AW: Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?
Zitat:
2 mal 5,6 Ohm parallel geschaltet gibt 2,8 Ohm - das ist so gut wie 3 Ohm. Da wirst Du bei der Lüfterleistung keinen Unterschied merken.
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#23 |
Registrierter Benutzer
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AW: Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?
Der Widerstand der ersten Stufe beträgt aber ca. 1,2 Ohm.
Also alles zwischen 1 und 1,5 Ohm wäre schön. http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=15540 Das Thema gab es außerdem schon zig-Mal. http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=17894 http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=26403 ...
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Gruß Micha ![]() Mushrooms in the car -> Dann stand das Auto länger als 'n Jahr. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#24 |
Registrierter Benutzer
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AW: Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?
Ja, das war easy damals.
Widerstand gab's bei Conrad für paar Cent. Allerdings hat der gerade so da reingepasst. War ein ziemlicher Brummer...
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Gruss, D. |
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#25 |
Registrierter Benutzer
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AW: Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?
Könnte man den Fred ggf. mal aufarbeiten und in die Faq stellen?
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Supra Support bzw. anfragen für Supra WhatsApp Gruppe bitte PN schreiben. |
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#26 |
Registrierter Benutzer
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AW: Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?
Bin durch Zufalll draufgestoßen. Sind zwar ganz nett die Vorschläge, aber die gewickelten Drähte haben schon nen Sinn. Die Wärme muß doch iwie weg...
Also ich würde mal den Draht abwickeln, die Länge und Durchmesser messen und dann einen passenden Widerstandsdraht wie z.B.: http://www.conrad.de/ce/de/product/4...89.ASTP CEN01 nehmen und mir genau das gleiche selber wickeln. Die Öhmchen pro Meter muß halt stimmen und der Durchmesser des Drahtes. Lieber zu dick als zu dünn, der Strom muß ja durchpassen ![]() Vielleicht kann das jemand, der das grad macht mal messen. Und das war mein erster Eintrag, wo ich evtl. mal helfen kann ![]()
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Wenn der sanfte Abrieb der Reifen von einem heftigen Gerappel in Kombination mit Fahrzeuggewichtserhöhung durch Kies und eingeschränkter Steuerfähigkeit unterbrochen wird, hat der Streckenkonstrukteur einen Berechnungsfehler gemacht. |
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#27 |
Registrierter Benutzer
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AW: Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?
was möchtest du gemessen haben ? Der Widerstandswert ist 1,2 Ohm. Das wären 1,2cm von dem Draht. Wie´s mit der Belastbarkeit da ausgeht müsste man mal rechnen.
Kulifeder ist eines meiner Lieblingsthemen ![]()
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
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#28 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?
Zitat:
es reicht ja wenn man die Sicherung rausbaut und sich anschaut, sieht man ja dann das gebrochen ist.
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#29 |
Registrierter Benutzer
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AW: Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?
Der Durchmesser der Wendel beträgt ca. 8mm und es sind 8 Wendel. Das sind 8*8*3,14=200mm. 1,2 Ohm auf 200mm sind 6 Ohm pro Meter. Der vorgeschlagene Draht ist also zu dünn. Das große C hat aber auch dickeren Draht mit weniger Ohm pro Meter. Best Nr. 421201 - VQ. 5.65 Ohm/m. Vielleicht hilft der Tip.
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#30 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?
Zitat:
Aber nu ist das ja geklärt ![]()
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