Toyota Supra - Forum  

Zurück   Toyota Supra - Forum > Supra MkIII MA70 '86-'93 > Technik
Registrieren Hilfe Benutzerliste Kalender Suchen Heutige Beiträge Alle Foren als gelesen markieren

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 21.01.2010, 19:50   #16
Grizzly
Super Moderator
 
Benutzerbild von Grizzly
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Minden
Beiträge: 4.895
iTrader-Bewertung: (69)
Grizzly wird schon bald berühmt werden
AW: Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?

Der höchste Strom nicht, aber die höchste Leistung ...
__________________
Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens
Grizzly ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2010, 21:09   #17
Stephan Bienert
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von Stephan Bienert
 
Registriert seit: Sep 2009
Ort: Aschaffenburg
Beiträge: 63
iTrader-Bewertung: (0)
Stephan Bienert befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?

Bitte nochmal um eine Anleitung, hier mal bebildert, was ich gemacht habe...

hmm krieg hier kein Bild rein, naja ist jetzt im Anhang

Also der Schwarze Kasten den ich ausgebaut habe, schein es nicht zu sein, ist es vielleicht der Kasten den ich auf dem anderen Foto drauf habe? Den werde ich beim nächsten mal ausbauen und anschauen.

Vielen Dank für alle Tipps schon mal
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Kopie von Bild 021.jpg (185,8 KB, 58x aufgerufen)
Dateityp: jpg Kopie von Bild 023.jpg (240,5 KB, 62x aufgerufen)
Stephan Bienert ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2010, 21:13   #18
bax
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von bax
 
Registriert seit: Jan 2004
Ort: Eastside: Leipzig
Beiträge: 2.417
iTrader-Bewertung: (13)
bax befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?

da biste völlig falsch, such mal weiter rechts

http://www.cygnusx1.net/Supra/TechTi...resistors.aspx

Rajko
__________________
bax ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2010, 00:46   #19
Andreas-M
[NSH]Schlossgespenst
 
Benutzerbild von Andreas-M
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Niedersachsen-Oldenburg
Beiträge: 12.109
iTrader-Bewertung: (8)
Andreas-M wird schon bald berühmt werden
AW: Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?

das aufm rechten bild ist der stellmotor für die luftklappenregelung.
wenn du die verkleidung unter dem handschuhfach weg hast schaust du doch schon fast genau drauf auf den widerstand.
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
Andreas-M ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2010, 10:09   #20
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
Benutzerbild von Amtrack
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?

Nachfolgende Zeilen sind von meiner Lebensgefährtin, nicht von mir!
In dem Bereich hat sie weit mehr Ahnung als ich

Ich kann dafür ein Bild von dem Ding beisteuern *g* *klick mir hart!*



Also ich hab den eigentlichen Widerstand gemessen -> 3 Ohm.

Ihr könnt also entweder gleich einen 3 Ohm Widerstand einbauen oder ihr habt noch welche rum liegen wie ich, dann könnt ihr sie auch berechnen. Statt der 3 Ohm könnt ihr auch 2 parallel löten z. B. nen 5,6 Ohm und nen 6,3 Ohm Widerstand. Das könnt ihr ausrechnen über die Formel:

R2= 1/(1/Rges - 1/R1);

R2 wird berechnet und R1 nehmt ihr was grad da ist.
Rges sind eure gemessenen 3 Ohm.
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
Amtrack ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2010, 18:00   #21
Stephan Bienert
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von Stephan Bienert
 
Registriert seit: Sep 2009
Ort: Aschaffenburg
Beiträge: 63
iTrader-Bewertung: (0)
Stephan Bienert befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?

Ja wunderbar, so kann ich mich ans Werk machen :-)
Ich denke, das ist eine Sache von ein paar Minuten.

Vielen Dank für eure Bemühungen
Stephan Bienert ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2010, 20:44   #22
Willy B. aus S.
Supra Modulator
 
Benutzerbild von Willy B. aus S.
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Gärtringen - 30km südlich von Stuttgart
Beiträge: 7.075
iTrader-Bewertung: (9)
Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
AW: Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?

Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
[b]Ihr könnt also entweder gleich einen 3 Ohm Widerstand einbauen oder ihr habt noch welche rum liegen wie ich, dann könnt ihr sie auch berechnen. Statt der 3 Ohm könnt ihr auch 2 parallel löten z. B. nen 5,6 Ohm und nen 6,3 Ohm Widerstand. Das könnt ihr ausrechnen über die Formel:

R2= 1/(1/Rges - 1/R1);

R2 wird berechnet und R1 nehmt ihr was grad da ist.
Rges sind eure gemessenen 3 Ohm.
naja - fast richtig. Bei unterschiedlichen Widerstandswerten ist halt auch die Leistungsverteilung ungleichmäßig. Wenn sie zu sehr unterschiedlich sind brennt erst der eine Widerstand durch, und der andere kurz danach, weil er dann die volle Leistung abbekommt (oder der Lüfter dreht sich gar nicht mehr weil der Wert des 2. Widerstandes zu hoch ist).

2 mal 5,6 Ohm parallel geschaltet gibt 2,8 Ohm - das ist so gut wie 3 Ohm. Da wirst Du bei der Lüfterleistung keinen Unterschied merken.
__________________
Willy B. aus S. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2010, 13:39   #23
Supra_MA70
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von Supra_MA70
 
Registriert seit: Feb 2003
Ort: Dresden
Beiträge: 1.561
iTrader-Bewertung: (19)
Supra_MA70 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?

Der Widerstand der ersten Stufe beträgt aber ca. 1,2 Ohm.
Also alles zwischen 1 und 1,5 Ohm wäre schön.

http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=15540

Das Thema gab es außerdem schon zig-Mal.

http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=17894

http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=26403

...
__________________
Gruß
Micha


Mushrooms in the car -> Dann stand das Auto länger als 'n Jahr.

Hier könnte Ihre Werbung stehen!
Supra_MA70 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2010, 22:01   #24
DK96
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von DK96
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: München
Beiträge: 2.791
iTrader-Bewertung: (6)
DK96 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?

Ja, das war easy damals.
Widerstand gab's bei Conrad für paar Cent.
Allerdings hat der gerade so da reingepasst.
War ein ziemlicher Brummer...
__________________
Gruss, D.
DK96 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2013, 10:06   #25
pmscali
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von pmscali
 
Registriert seit: Jan 2006
Ort: Marktrodach
Beiträge: 9.488
iTrader-Bewertung: (44)
pmscali wird schon bald berühmt werden pmscali wird schon bald berühmt werden
AW: Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?

Könnte man den Fred ggf. mal aufarbeiten und in die Faq stellen?
__________________
Supra Support bzw. anfragen für Supra WhatsApp Gruppe bitte PN schreiben.
pmscali ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2013, 18:51   #26
Passepartout
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von Passepartout
 
Registriert seit: Aug 2013
Ort: Franken
Beiträge: 126
iTrader-Bewertung: (3)
Passepartout befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?

Zitat:
Zitat von pmscali Beitrag anzeigen
Könnte man den Fred ggf. mal aufarbeiten und in die Faq stellen?
Bin durch Zufalll draufgestoßen. Sind zwar ganz nett die Vorschläge, aber die gewickelten Drähte haben schon nen Sinn. Die Wärme muß doch iwie weg...

Also ich würde mal den Draht abwickeln, die Länge und Durchmesser messen und dann einen passenden Widerstandsdraht wie z.B.:

http://www.conrad.de/ce/de/product/4...89.ASTP CEN01

nehmen und mir genau das gleiche selber wickeln.

Die Öhmchen pro Meter muß halt stimmen und der Durchmesser des Drahtes. Lieber zu dick als zu dünn, der Strom muß ja durchpassen

Vielleicht kann das jemand, der das grad macht mal messen.

Und das war mein erster Eintrag, wo ich evtl. mal helfen kann
__________________
Wenn der sanfte Abrieb der Reifen von einem heftigen Gerappel in Kombination mit Fahrzeuggewichtserhöhung durch Kies und eingeschränkter Steuerfähigkeit unterbrochen wird, hat der Streckenkonstrukteur einen Berechnungsfehler gemacht.
Passepartout ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2013, 21:21   #27
bitsnake
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: Oct 2003
Ort: Dresden
Beiträge: 7.729
iTrader-Bewertung: (98)
bitsnake wird schon bald berühmt werden bitsnake wird schon bald berühmt werden
AW: Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?

was möchtest du gemessen haben ? Der Widerstandswert ist 1,2 Ohm. Das wären 1,2cm von dem Draht. Wie´s mit der Belastbarkeit da ausgeht müsste man mal rechnen.

Kulifeder ist eines meiner Lieblingsthemen Schau aber mal in die Links von Supra_Ma70. Das Problem (und die Lösungen) sind sehr alt.
__________________
Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
bitsnake ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2013, 08:07   #28
pmscali
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von pmscali
 
Registriert seit: Jan 2006
Ort: Marktrodach
Beiträge: 9.488
iTrader-Bewertung: (44)
pmscali wird schon bald berühmt werden pmscali wird schon bald berühmt werden
AW: Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?

Zitat:
Zitat von Passepartout Beitrag anzeigen
Bin durch Zufalll draufgestoßen. Sind zwar ganz nett die Vorschläge, aber die gewickelten Drähte haben schon nen Sinn. Die Wärme muß doch iwie weg...

Also ich würde mal den Draht abwickeln, die Länge und Durchmesser messen und dann einen passenden Widerstandsdraht wie z.B.:

http://www.conrad.de/ce/de/product/4...89.ASTP CEN01

nehmen und mir genau das gleiche selber wickeln.

Die Öhmchen pro Meter muß halt stimmen und der Durchmesser des Drahtes. Lieber zu dick als zu dünn, der Strom muß ja durchpassen

Vielleicht kann das jemand, der das grad macht mal messen.

Und das war mein erster Eintrag, wo ich evtl. mal helfen kann
Geht ja darum das es manche nicht wissen und dann ewig an der Lüfterstufe rumlöten weil sie denken es liegt daran,

es reicht ja wenn man die Sicherung rausbaut und sich anschaut, sieht man ja dann das gebrochen ist.
__________________
Supra Support bzw. anfragen für Supra WhatsApp Gruppe bitte PN schreiben.
pmscali ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2013, 09:13   #29
stgeran
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: May 2006
Ort: Rüsselsheim
Beiträge: 1.686
iTrader-Bewertung: (9)
stgeran befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?

Der Durchmesser der Wendel beträgt ca. 8mm und es sind 8 Wendel. Das sind 8*8*3,14=200mm. 1,2 Ohm auf 200mm sind 6 Ohm pro Meter. Der vorgeschlagene Draht ist also zu dünn. Das große C hat aber auch dickeren Draht mit weniger Ohm pro Meter. Best Nr. 421201 - VQ. 5.65 Ohm/m. Vielleicht hilft der Tip.
stgeran ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2013, 10:34   #30
Passepartout
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von Passepartout
 
Registriert seit: Aug 2013
Ort: Franken
Beiträge: 126
iTrader-Bewertung: (3)
Passepartout befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?

Zitat:
Zitat von stgeran Beitrag anzeigen
Der Durchmesser der Wendel beträgt ca. 8mm und es sind 8 Wendel. Das sind 8*8*3,14=200mm. 1,2 Ohm auf 200mm sind 6 Ohm pro Meter. Der vorgeschlagene Draht ist also zu dünn. Das große C hat aber auch dickeren Draht mit weniger Ohm pro Meter. Best Nr. 421201 - VQ. 5.65 Ohm/m. Vielleicht hilft der Tip.
Ich sagte ja auch "zum Beispiel"

Aber nu ist das ja geklärt
__________________
Wenn der sanfte Abrieb der Reifen von einem heftigen Gerappel in Kombination mit Fahrzeuggewichtserhöhung durch Kies und eingeschränkter Steuerfähigkeit unterbrochen wird, hat der Streckenkonstrukteur einen Berechnungsfehler gemacht.
Passepartout ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
SCHIEGEGANGENE REVISION & SUPRA-FLY turbotom Sonstiges 384 16.04.2012 21:53
Metall Zylinderkopfdichtung? Peter10654 Suche 35 22.12.2007 14:48
Hi Leute schauts euch mal an ne Möglichkeit mehr Luft auf den Kühler zu bekommen!! Dark Shadow Technik 71 08.01.2006 17:49
Treffen Lui King Lui Treffen (Orga) 206 20.07.2003 21:18
Motor einfahren - Tipps und Tricks aus dem Netz SupraSport Technische FAQ 0 14.02.2003 16:25


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 09:47 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.6.7 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
2003-4ever by Boostaholic / Suprafan / Antibrain