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#16 |
Registrierter Benutzer
Registriert seit: Jul 2007
Ort: In nem Dorf zwischen Landsberg und Augsburg
Beiträge: 1.263
iTrader-Bewertung: (18)
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AW: hilfe
mach ich doch gern!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
War denn die Zündung verstellt? bist jetzt richtig? und nicht noch immer 180grad verdreht? (Falls du dich nur nach der OT-Markierung der Kurbelwelle gerichtet hast? Hast du mal Fehlercodes gelesen? |
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#17 |
Registrierter Benutzer
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AW: hilfe
ja. hab beides probiert (also nochmals 180° gedreht) hat nix gebracht. sie zündet einfach nicht. fehlercodes hab ich keine
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Wir rasen nicht, wir fliegen tief ![]() ![]() ![]() „Wenn die Macht der Liebe die Liebe zur Macht übersteigt, erst dann wird die Welt endlich wissen, was Frieden heißt.“ Jimi Hendrix |
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#18 |
Registrierter Benutzer
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AW: hilfe
Schau mal ob an nem Stecker die Kabel offen sind. Hab mir nen Wolf gesucht. Bei mir wars nur der grüne Stecker am Thermostatgehäse. Die zwei Kabel hatten Kontakt und nur dadurch is er nicht angesprungen..
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CNC Fräs- und Drehteile auf Wunsch gibts bei mir. ![]() Gebe Kurbelwellen zum Überarbeiten günstig ab.. Verkaufe 7M Kopf 180€ incl . Versand 7M Block, wurde bereits mit Stirndeckel zusammen Plangedreht. Benötigt zweites Übermaß, Anbauteile dabei. 150€ ![]() |
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#19 |
Registrierter Benutzer
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AW: hilfe
kabel sind ok. benzinpumpe geprüft, zündfunken hab ich, zündung sollte jetzt stimmen. der motor dreht, zündet aber nicht. ich bin langsam echt ratlos...
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#20 |
Registrierter Benutzer
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AW: hilfe
so. bin wieder mal hier und habe gerade zeit *gg*
eine liste... also: Kopf und alle anbauteile runter und sämtliche dichtungen erneuert die da so rumdichten ![]() turboknie + downpipe montiert Boostcontroller installiert bis auf downpipe, knie und boostcontroller hab ich alles schonmal gemacht, naja ohne ARP- zeugs. an den ventilen hab ich nix gemacht. einzig die nockenwellen musste ich kurz rausbauen um die ARP- muttern anzuziehen. und ich hab halt, blöd wie ich bin, beim reinigen den impulsgeber unwissentlich verstellt. ![]() ![]() ne Pistole werd ich mir sicher besorgen. logo ist mir der motor soviel wert ![]() ich war jetzt schon lang nicht mehr bei de lady. zu viel um die ohren gerade. aber laut wetter sollte ich sie bald mal zum leben erwecken... ![]() gruss André
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#21 | |
Registrierter Benutzer
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AW: hilfe
Zitat:
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Widerstehe nie Verführungen - wer weiß, wann sie wiederkommen! Mods: HKS Sportturbo mit 360-grad Lager; Externes Wastegate; Komplett 3,5 Zoll Abgas; Probe Industries Schmiedekolben; F-Con/VPC/GCC; SSQV; Tein Flex, Schmidt VN-Line 8,5 und 9,5x18 usw. ---> 1,8Bar |
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#22 |
Registrierter Benutzer
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AW: hilfe
jap. sollte ja auch nix damit zu tun haben. eigentlich
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#23 |
Registrierter Benutzer
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AW: hilfe
so. gestern endlich mal dazu gekommen mich dem problem zu widmen...
hab alles nach handbuch gemacht (warum nicht gleich so, jaja ![]() sie läuft. noch abblitzen, aber sie läuft ![]() danke an alle die mir in dieser schweren zeit beigestanden sind.... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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