Thermostat

[Dark Shadow]

gibts bei meinem Kühlerbauer versteh mich mit dem gut und ich denk aber nicht das er seine Bezugsquellen nennen möchte. Vermutlich nennt er sie mir, aber da ich mich mit ihm schon angefreundet hab würd ich sie auch wenn ich sie wüsste dann nicht mehr weitererzählen.
Aber ich frag ihn vielleicht ists ihm ja auch egal obs die Leute selber kaufen reich wird er davon ja sowieso nicht.

[Willy B. aus S.]

Zitat von Lucky Luke

Schmeiß das Scheißding ganz raus!

Oder fährst du die Lady auch im Winter?

gaaaanz toll. Dann hat die Kühlung gar keine Temperaturregelung und kühlt permanent mit voller Leistung. Motor wird nur nach dem Zufallsprinzip warm

[Lucky Luke]

Den Smiley kannst du dir auch schenken, alter Mann.

Habe damit bis jetzt die besten Erfahrungen gemacht.

[Willy B. aus S.]

klar. Generationen von Autokonstrukteuren auf der ganzen Welt machen immer denselben Fehler. Nur einer weiss es besser

[Dark Shadow]

Also wenn man immer flotter fährt und die Leistung oft nutzt pendelt sich ne stabile temperatur ein egal wie kalt es ist ca bei 80 grad. Müsst nochmal logfiles anschauen.
Schwankt aber nur dann zwischen 75 und 82 oder so wohlgemerkt mit kompletten Serienkühlern.
Aber das Aufwärmen des Motors dauert extrem lang im Winter.
Ist auch sicher ein grund warums Hersteller nicht machen. Aufwärmphase ist verlängert und da ist der verschleiß nunmal bei Motoren am höchsten.
Bei nem Rennmotor würd ich das rausbauen weil da ist der Kaltverschleiß mal total egal lebt leistungsbedingt sowieso nicht lang genug als das sich das auswirken würde.

Beim Motor der lange leben soll und n alter Motor werden soll so serienmäßig oder seriennah, würd ich eines fahren oder ne Standheizung verbauen die das Wasser vorher schon aufwärmt.

Muss man halt bissl differenzieren nach dem Verwendungszweck des Motors

auch will nicht jeder lang mit kaltem hintern rumfahren bevor mal die Heizung funktioniert.

[Lords]

kann mir jemand helfen? meine elüfter funktionieren irgenwie nicht. auch wenn er richtig warm ist! es hat ja noch einen elüfter für die klima. der dreht auch nie. was könne ich da überpfüfen?

[Amtrack]

Zitat von Lords

kann mir jemand helfen? meine elüfter funktionieren irgenwie nicht. auch wenn er richtig warm ist! es hat ja noch einen elüfter für die klima. der dreht auch nie. was könne ich da überpfüfen?

Welche E-Lüfter meinst du denn?

Hast du was anderes als den Serienviskolüfter? Wenn ja: was und wie angeschlossen?

Wenn nein: das sind E-Lüfter für die Klimaanlage, kühlen nur, wenn die Klima an ist UND eine gewisse Temperatur überschritten ist.

[Lords]

Zitat von Amtrack

Welche E-Lüfter meinst du denn?

Hast du was anderes als den Serienviskolüfter? Wenn ja: was und wie angeschlossen?

Wenn nein: das sind E-Lüfter für die Klimaanlage, kühlen nur, wenn die Klima an ist UND eine gewisse Temperatur überschritten ist.

danke für die hilfe. ahh in demfall sin die beiden elüfter beide für die klima. soll ich die klima mal anschalten wenn ich fahre zum testen? sie kült aber nicht mer richtig (zuwenig flüssigkeit) darum lasse ich sie auch aus. wenn ich also den viskolüfter durch einen elüfter ersetzen würde, wie müsste ich den anschliesn? gruss dani

[bax]

Zitat von Amtrack

...das sind E-Lüfter für die Klimaanlage, kühlen nur, wenn die Klima an ist UND eine gewisse Temperatur überschritten ist.

Nö. nicht UND, ODER!

Lords, zieh mal den runden blauen Stecker am Thermostatgehäuse ab und halt den Kontakt im Stecker bei eingeschalteter Zündung an Masse. Dann müssen die Lüfter laufen. --> http://www.supra-garage.de/sensoren.htm

Im Normalfall laufen die aber praktisch nie, wenn Du die Klima nicht an hast und sonst alles ok ist. Also keine Panik.

Rajko

[Amtrack]

Zitat von bax

Nö. nicht UND, ODER!

Hi,


bist dir da 100% sicher?

Ich mein, bei sowas kann ich mich auf dich schon ziemlich verlassen , aber ich meine mich erinnern zu können, dass die Lüfter bei kaltem Motor und eingeschalteter Klima nicht laufen.

[bax]

Na gut, ich präzisiere

Die Lüfter laufen wenn die Kühlwassertemp. zu hoch ist oder der Hochdruckschalter der Klimaanlage ausgelöst hat. Also bloß Klima ein reicht nicht, nur wenn der Kondensator die Wärme nicht weg bekommt.

Rajko

[Lords]

Zitat von bax

Na gut, ich präzisiere

Die Lüfter laufen wenn die Kühlwassertemp. zu hoch ist oder der Hochdruckschalter der Klimaanlage ausgelöst hat. Also bloß Klima ein reicht nicht, nur wenn der Kondensator die Wärme nicht weg bekommt.

Rajko

super danke für eure hilfe, funktioniert gruss dani

[Willy B. aus S.]

und überhaupt: woher kommst Du? So ne Supra mit Längsstreifen hab ich neulich in Sindelfingen gesehen.

[Andreas-M]

Zitat von Dark Shadow

gibts bei meinem Kühlerbauer versteh mich mit dem gut und ich denk aber nicht das er seine Bezugsquellen nennen möchte. Vermutlich nennt er sie mir, aber da ich mich mit ihm schon angefreundet hab würd ich sie auch wenn ich sie wüsste dann nicht mehr weitererzählen.
Aber ich frag ihn vielleicht ists ihm ja auch egal obs die Leute selber kaufen reich wird er davon ja sowieso nicht.

Und, gibts evtl noch ne chance welche zu bekommen. würde mein 80er das eigentlich nur erstmal als not drin sitzt, damit überhaupt eins drin ist gerne gegen eins das früher öffnet tauschen. dann hat man nicht solche temperaturspitzen bis es das erste mal öffnet. seh ich ja an meiner alltagssupra wo ein drin ist, das ist der temperaturverlauf viel harmonischer.

[Amtrack]

Thermostat ist von Ford, steht zumindest auf der Verpackung

Kann heute Abend mal ein Bild der Verpackung reinstellen, bin zur Zeit aber nicht zu Hause - daher muss mich irgendwer dran erinnern hier was zu schreiben *G*