Unterschied Wasserkühler AT/MT

[SteveMcQueen]

So. Problem dürfte gelöst sein. Hab jetzt keinen Temp. Anstieg mehr. Auch keine Luft. Man hört nichts mehr.
Neuer Kühler drin und Automatiköl Anschlüsse geschlossen gelassen. Ein Kühler reicht. Heizungskühler gereinigt und über Nacht mit Essigreiniger einwirken lassen. Da ging Dreck raus.
Der alte Kühler war komplett Dicht. Hab ihn im ausgebauten Zustand angefüllt und dass dauerte ne Zeitlang bis unten was raus kam. Äußerlich ist er aber in Ordnung.
Falls es jemanden interessiert. Bei uns gibts nur mehr den AT Kühler zu kaufen. Wollte den MT haben aber den gabs nicht mehr.

[dogbony]

nur zur Info noch. AT Kühler hat 0,1L weniger und Kühler gibts noch im Zubehör oder direkt von Kühlerbauern.

[brummbrumm]

Ja geht denn das? hast Du für das Automatiköl jetzt einen extra Kühler verbaut? Oder einfach nur die Anschlüsse geschlossen ?

Du willst einen verstopften AT Serienkühler verkaufen
Oder ist der wieder frei? Dann bau Ihn doch selber ein ...

[dogbony]

Zitat von brummbrumm

Ja geht denn das? hast Du für das Automatiköl jetzt einen extra Kühler verbaut? Oder einfach nur die Anschlüsse geschlossen ?

Du willst einen verstopften AT Serienkühler verkaufen
Oder ist der wieder frei? Dann bau Ihn doch selber ein ...

So wie ich das verstehe gibts bei Toyo keine MT Kühler mehr deswegen hat er sich nen AT gekauft und die Schläuche dahin tot gemacht. Von verkaufen ist nicht die Rede. Ob´s ohne Kühlung auch geht??? Ich würde es nicht tun