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#17 |
Der goldene Splint
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AW: ZKD-schaden
ja gleich alles revidieren, halb macht keinen sinn, da sparst du dir nichts.
wir können ja nen workshop machen, 7m revidieren. da kommen sicher 5-6 motoren zusammen, boris hättest du platz? ich bring ne heizung mit.
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#19 |
Projektleiter
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AW: ZKD-schaden
Dusko, ich habs dir ja schon per ICQ gesagt. Nur weil ihr den jetzt möglichst schnell zusammenschrauben wollt, wird das keine Lösung sein die einigermassen langfristig eine solche ist, vorallem nicht bei dem Druck und den Mods..
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#20 |
Registrierter Benutzer
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AW: ZKD-schaden
mein motörchen käme da sicher auch noch in frage^^
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Wir rasen nicht, wir fliegen tief ![]() ![]() ![]() „Wenn die Macht der Liebe die Liebe zur Macht übersteigt, erst dann wird die Welt endlich wissen, was Frieden heißt.“ Jimi Hendrix |
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#21 | |
DJURADJ
Registriert seit: Nov 2004
Ort: Schweiz - älteste Stadt der Schweiz
Beiträge: 2.165
iTrader-Bewertung: (12)
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AW: ZKD-schaden
Zitat:
dessen sind wir uns bewusst, dass es nicht ewig so hält. ich denk so wie ich rausgehört habe steht eine mzkd nicht zur debatte wegen dem mehraufwand und den mehrkosten. weniger ladedurck! gruss dusko |
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#22 |
Registrierter Benutzer
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AW: ZKD-schaden
also ich kann natürlich schon mit dem Druck runter, aber ich möchte meine supra noch sehr lange fahren. ich dachte mir schon das es ne weile so halten sollte.
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#23 |
Registrierter Benutzer
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AW: ZKD-schaden
ich weiss halt nicht wielange ich die supra bei dusko stehen lassen kann. und ich habe auch kein anderes auto,
aber währe schon besser wenn schon alles raus ist gleich alles sauber zu machen, sonnst mache ich ja etwas später die selbe arbeit ![]() weis jetzt echt nicht was ich machen soll ![]()
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#24 | |
Junger Hüpfer
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AW: ZKD-schaden
schreit nach einer quick & dirty aktion. Bei mir hält es jetzt 5000km, mit einer Ajusa ZKD.
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#27 |
Registrierter Benutzer
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AW: ZKD-schaden
Das heißt neue Lager, neue Kolben, Planen und Hohnen, oder?
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#29 | |
Junger Hüpfer
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AW: ZKD-schaden
Stimmt hast recht.
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#30 |
Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
Beiträge: 10.328
iTrader-Bewertung: (7)
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AW: ZKD-schaden
Also die ZKD von Mätthu wurde sauber gemacht inkl. planen des Kopfes. Die Schrauben haben wir auf 98Nm hochgezogen.
Wir haben die im 06 im Juli gemacht, damit der Mäthu 2 Tage danach in seinen verdienten Urlaub fahren konnte. Der Defekt kommt wohl daher, dass auch er mit erhöhtem Ladedruck herumfährt... Mir geht's nämlich genau gleich.... 0,95Bar Ladedruck, und auch meine ZKD (original) ist nach 75000km hinüber. Nur dass ich im Moment noch herumkurven kann... Man kann daraus lernen, dass eine Originale Dichtung sehr wohl erhöten Ladedruck verträgt.... nur nicht so lange. Naja, meiner werde ich nichts desto trotz wieder ne Originale ZKD gönnen.
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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