Neuling braucht Hilfe -Fujitzubo -Dampfrad -Sonde -Öltemperatur

[suprawilli]

Zitat von Elchsfell

Pschpschpsch...!!!
Sowas will doch hier keiner lesen...

oh sorry, na gut sage ich das mal anders! 0,36-0,43Bar ist serie! Ohne die Abgasanlage die dir 34Ps mehr gibt und ohne shimming! Ich habe jetzt leider das Gutachten nicht zur Hand -suche auch nicht- da steht u.a. um wieviel die Fujitsubo den Ladedruck zusätzlich erhöht (0,08bar?) + Shimming eventuell 0,1Bar = 0,18Bar + serie (0,40Bar) = 0,58Bar

Also irgendwas ist da nicht in Ordnung. Die Ursache sollte man finden bevor man "herum bastelt"

[Manuel89]

Der Turbo hat keinen Riss, seh zumindest keinen. Druckschläuche sind auch in Ordnung. Habe nur eine analoge LD-Anzeige und da waren es zwischen 0,4 und 0,5bar. Muss ich mir da jetzt Gedanken machen?
Achja Kopfdichtung und Lagerschalen wurden vor 15tkm getauscht.

[suprawilli]

nicht unbedingt gedanken machen, ich würde nur nicht die Leistung erhöhen ohne den Fehler zu kennen!

Der riss ist meistens im Gehäuse ausgangsseite! Ich schau mal nach ein bild!

kann aber auch was anderes sein....!

[Willi Thiele]

bis 0,7 kannste gehen dann sollte es reichen,sachont den Motor und hält länger ,was für ne ZKD haste drin

[suprawilli]

hier mal ein Bild! klick

wie schon gesagt, es kann auch an was andenen liegen! Sind halt alles nur Vermutungen.......

mach mal Bilder vom Auto. Bj, Km, erzähl mal was!

[Manuel89]

Is glaub ich ne normale Kopfdichtung drin und keine Metallkopfdichtung. Ja is BJ 90, dunkelblau, blaue Stoffsitze, ca. 200tkm hab ihn von Raabevadder aus dem Forum. Bilder mach ich morgen. Is nix besonderes... 16 Zoll Felgen. Andere Stoßstangen, Koni Fahrwerk.

Schau mir den Turbo Morgen mal an, dann seh ich gleich welches Knie drin ist.

[Manuel89]

Hier mal ein Bild vom Auto.
[IMG] [/IMG]
Werd noch andere Felgen drauf machen. Und evtl. die Scheiben hinten tönen.
Sonst gefällt er mir eigentlich, bis auf die vorderen und seitlichen Blinker. Gibts da überhaupt andere? Und mit den Rücklichtern muss ich mich wohl abfinden.

Wie ist das jetzt überhaupt mit den eingetragenen Reifen. Bei mir sind im Schein nur goodyear egle eingetragen. Kann man jetzt auf die Felgen auch andere Reifen draufmachen? Und wenn ich mir neue Felgen eintragen lasse gilt das dann auch noch?

Ja den Turbo hab ich mir angeschaut. An der besagten Stelle und auch sonst irgendwo sind keine Risse. Hab auch noch das originale Knie drin.

[suprawilli]

Zitat von Manuel89

Hier mal ein Bild vom Auto.
[IMG] [/IMG]
Wie ist das jetzt überhaupt mit den eingetragenen Reifen. Bei mir sind im Schein nur goodyear egle eingetragen. Kann man jetzt auf die Felgen auch andere Reifen draufmachen? .

Die Eagle Reifen waren damals von Toyota freigegeben. Seit Ende der neunziger gibt es keine Bindung mehr an den eingetragenen Reifenhersteller! Sprich, du kannst alles drauf montieren was vom Geschwindigkeitsindex her passt!

Komisch mit dein Ladedruck! egal hauptsache sie fährt!....vielleicht ist das BOV hin.......!

[Benjaminvegeta]

Mal ganz ne banale Annahme: Den Luftfilter schon gecheckt?
Wenn der kohlrabenschwarz is kommt da nich genügend luft durch um den serienladedruck zu erreichen, bzw durch das shimming drüberzukommen.
Ich weiß wär ne ziemliche easy erklärung aber man weiß ja nie und der Teufel steckt ja oft im Detail

[Manuel89]

Der Luftfilter sieht noch aus wie neu. Werd mir aber trotzdem noch nen Einsatz oder einen offenen kaufen.

[Manuel89]

Meine Öltemperaturanzeige ist gestern endlich gekommen.
Zuerst wollte ich den Sensor in die große Schraube rein machen, die den originalen Ölfilteradapter hällt, bekomm sie aber nicht auf.
http://www.supra-forum.de/attachment...5&d=1179956365
Die kleinere Schraube rechts daneben bekomm ich auf. Dahinter ist aber eine Feder. Für was ist die? Das müsste doch der Zulauf zum Ölkühler sein oder?
Der Sensor würde vorne genau in die Feder passen. Das Gewinde wollte ich halt dann soweit abdrehen, das die Feder wieder ganz in den Schraubenkopf passt. Jetzt weiß ich aber nicht ob ich da auch dann die richtige Temperatur messen würde. Kann mir das wer sagen? Meine Firma hat nur bis 9 Uhr auf und wollte morgen wieder mit dem Auto fahren.

[Willi Thiele]

warum nicht einfach von isaracing son Adapter der in die Ölleitung geschleift wird und da die Tempsensor reingebaut

[Manuel89]

Ja hört sich auch interessant an. Könnt ich mir auch selber machen. Aber wo genau muss der rein?

[suprafan]

Zitat von Willi Thiele

warum nicht einfach von isaracing son Adapter der in die Ölleitung geschleift wird und da die Tempsensor reingebaut

welche ölleitung meinst du? die zum turbolader?
am sinnvollsten ist es halt immer noch mit einem "sandwich"-adapter.

[Willi Thiele]

nein zum Ölkühler