Umrüstung von automat auf schalter - Seite 2 - Toyota Supra

Formi · 27.02.2007, 21:52

erstmal die AT fahren und dann meckern. meine nächste wird wohl auch mit AT

Breth · 27.02.2007, 22:00

Der Werkstattchef bei uns im Geschäft hat ne Mk4 und wollte ide auch mal auf Schalter umbauen, jedoch sind da 100Sachen die Du wechseln musst. Getriebe, Differential, Antriebswelle (glaub ich) Schaltkonsole im innenraum, usw, usw. Auf jeden Fall wäre das mit OCCASION-Teilen schon auf über 10000 SFr. gekommen und dhaer hat er es dann auch gelassen. Er sagt, dass es warscheinlich gescheiter wäre die Automaten Karre zu verkaufen und dann nen geschalteten kaufen. Kommt warschenilich nicht viel teureer, vom Aufwand mal ganz abgesehen!!!!

Matce · 19.03.2007, 00:04

Zitat:

Zitat von Breth

Der Werkstattchef bei uns im Geschäft hat ne Mk4 und wollte ide auch mal auf Schalter umbauen, jedoch sind da 100Sachen die Du wechseln musst. Getriebe, Differential, Antriebswelle (glaub ich) Schaltkonsole im innenraum, usw, usw. Auf jeden Fall wäre das mit OCCASION-Teilen schon auf über 10000 SFr. gekommen und dhaer hat er es dann auch gelassen. Er sagt, dass es warscheinlich gescheiter wäre die Automaten Karre zu verkaufen und dann nen geschalteten kaufen. Kommt warschenilich nicht viel teureer, vom Aufwand mal ganz abgesehen!!!!

bau ne gescheite automatik ein und lach alle manuals aus?

DocBrown · 27.03.2007, 14:03

Ich muss sagen, bei meiner MKIII die ich neu habe war ich zuerst auch nicht begeistert von der AT, aber so im nachhenein ist die AT gut übersetzt bei der MKIII. Wie das jetzt bei der MKIV ist weiss ich nicht.
Wenn du was günstiges willst, musst du halt abstriche machen. Habe ich auch bei meiner MKIII gemacht. Die habe ich für 2400 geschossen. Zwar kein Leder und kein MT aber egal.

Willi Thiele · 27.03.2007, 17:47

allein der Knopf für den Overdrive

Silent Deatz · 27.03.2007, 17:56

Ich muss mich da auch mal einmischen

Ich verstehe auch nicht was die Leute immer gegen nen Automatik haben.
Als ich meine MKIII (AT) noch nicht hatte musste es eigentlich auch UNBEDINGT ne MT sein. Wenn AT dann wird sie so schnell wie möglich umgebaut. Jetzt hab seit nem 3/4 Jahr ne MKIII AT und bin sowas von damit zufrieden.

Just my 2 Cents

suprawilli · 27.03.2007, 23:45

Also ich bin damals beide (AT und MT) probe gefahren, und ich fand die AT besser obwohl ich bis dahin nur Schaltwagen hatte!

Daniel · 28.03.2007, 15:40

Zitat:

Zitat von Silent Deatz

Ich muss mich da auch mal einmischen

Ich verstehe auch nicht was die Leute immer gegen nen Automatik haben.
Als ich meine MKIII (AT) noch nicht hatte musste es eigentlich auch UNBEDINGT ne MT sein. Wenn AT dann wird sie so schnell wie möglich umgebaut. Jetzt hab seit nem 3/4 Jahr ne MKIII AT und bin sowas von damit zufrieden.

Just my 2 Cents

ja da kann ich mich noch gut dran erinnern, hat lange gedauert bis ich dich dazu überredet habe

manchmal hätte ich auch gerne eine AT, bis ich dann wieder in den bergen bin

DocBrown · 28.03.2007, 15:35

Zitat:

Zitat von Willi Thiele

allein der Knopf für den Overdrive

Da hatte ich auch mal nen Thread zu

Nun ja wobei mir wäre es lieber gewesen, wenn der Overdrive ein 5. Gang wäre und kein 4. Aber hat mich schon gut verwirrt das teil. Und ist lässig... Nur Knopf drücken und schwupp nur noch 3 Gänge.
Oder hab ich den OD immernoch net kapiert.

kistner · 28.03.2007, 16:16

Zitat:

Zitat von DocBrown

Da hatte ich auch mal nen Thread zu

Nun ja wobei mir wäre es lieber gewesen, wenn der Overdrive ein 5. Gang wäre und kein 4. Aber hat mich schon gut verwirrt das teil. Und ist lässig... Nur Knopf drücken und schwupp nur noch 3 Gänge.
Oder hab ich den OD immernoch net kapiert.

Was passiert eigentlich wenn man den Knopf bei Tempo 230 drückt??

suprafan · 28.03.2007, 16:31

Zitat:

Zitat von kistner

Was passiert eigentlich wenn man den Knopf bei Tempo 230 drückt??

das gleiche wie wenn du bei einem schaltgetriebe bei 230 in den 3. schaltest - probier's doch einfach mal aus

Venom1981 · 28.03.2007, 18:06

ich denke dass bei 230 der overdrive gesperrt sein wird bzw das getriebe nicht fröhlich in den begrenzer jubeln wird... oder etwa doch ? wer mags mal ausprobieren ?

Venom1981 · 28.03.2007, 18:06

olé olé doppelpost

Rino · 28.03.2007, 18:18

ich bin und bleib bei MT...nur wenn es sich garnicht vermeiden ließe, würde ich AT fahren!
ist für mich einfach spannender...sonst hab ich beim Fahren ja garnichts mehr zu tun...

soll jeder das fahren, was er will!

obwohl es gibt schon was wo ich mich breitschlagen lassen könnte: 1. eine richtig gescheite Wippschaltung ala Ferrari oder 2. das DSG von VW...wer das schonmal gefahren ist, kommt nicht mehr von weg

suprafan · 28.03.2007, 18:42

Zitat:

Zitat von Venom1981

ich denke dass bei 230 der overdrive gesperrt sein wird bzw das getriebe nicht fröhlich in den begrenzer jubeln wird... oder etwa doch ? wer mags mal ausprobieren ?

da würd ich mich nicht drauf verlassen. du kannst bei ausgeschaltetem OD ja auch in den begrenzer fahren - glaube ich...

27.02.2007, 21:52	#1
Formi Mr. Off-Topic Registriert seit: May 2003 Ort: Schwarzwald Beiträge: 8.268 iTrader-Bewertung: (17)	AW: Umrüstung von automat auf schalter erstmal die AT fahren und dann meckern. meine nächste wird wohl auch mit AT __________________ Sei realistisch. Erwarte ein Wunder.

27.02.2007, 22:00	#2
Breth Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2006 Ort: Buhwil TG Schweiz Beiträge: 2.751 iTrader-Bewertung: (6)	AW: Umrüstung von automat auf schalter Der Werkstattchef bei uns im Geschäft hat ne Mk4 und wollte ide auch mal auf Schalter umbauen, jedoch sind da 100Sachen die Du wechseln musst. Getriebe, Differential, Antriebswelle (glaub ich) Schaltkonsole im innenraum, usw, usw. Auf jeden Fall wäre das mit OCCASION-Teilen schon auf über 10000 SFr. gekommen und dhaer hat er es dann auch gelassen. Er sagt, dass es warscheinlich gescheiter wäre die Automaten Karre zu verkaufen und dann nen geschalteten kaufen. Kommt warschenilich nicht viel teureer, vom Aufwand mal ganz abgesehen!!!! __________________ BCP-Performance Jegliche Anfertigung von Customteilen auf Anfrage! BCP ist jetzt neu auch bei Facebook dabei! Please check! http://www.facebook.com/#!/BcpPerformance

27.03.2007, 14:03	#4
DocBrown Registrierter Benutzer Registriert seit: Dec 2006 Ort: Hamburg Beiträge: 165 iTrader-Bewertung: (1)	AW: Umrüstung von automat auf schalter Ich muss sagen, bei meiner MKIII die ich neu habe war ich zuerst auch nicht begeistert von der AT, aber so im nachhenein ist die AT gut übersetzt bei der MKIII. Wie das jetzt bei der MKIV ist weiss ich nicht. Wenn du was günstiges willst, musst du halt abstriche machen. Habe ich auch bei meiner MKIII gemacht. Die habe ich für 2400 geschossen. Zwar kein Leder und kein MT aber egal.

27.03.2007, 17:47	#5
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	AW: Umrüstung von automat auf schalter allein der Knopf für den Overdrive

27.03.2007, 23:45	#7
suprawilli Registrierter Benutzer Registriert seit: Dec 2003 Ort: Neuenburg am Rhein/ Lebanon oder Sarasota Beiträge: 3.291 iTrader-Bewertung: (0)	AW: Umrüstung von automat auf schalter Also ich bin damals beide (AT und MT) probe gefahren, und ich fand die AT besser obwohl ich bis dahin nur Schaltwagen hatte! __________________ Yippy yeaaaaah, sie ist hieeeeeer BILDER HIER

28.03.2007, 18:06	#12
Venom1981 Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2005 Ort: 8155 Niederhasli Beiträge: 1.872 iTrader-Bewertung: (1)	AW: Umrüstung von automat auf schalter ich denke dass bei 230 der overdrive gesperrt sein wird bzw das getriebe nicht fröhlich in den begrenzer jubeln wird... oder etwa doch ? wer mags mal ausprobieren ? __________________ In unseren Breitengraden wird man für tot erklärt, sobald das Hirn nicht mehr arbeitet. Ich halte diese Aussage für strittig; manche fahren in diesem Zustand sogar noch Auto. "Denkst Du das gleiche wie ich?" "Klar, aber wo bekommen wir mitten in der Nacht eine Waschmaschine voller Aprikosenmarmelade her?"

28.03.2007, 18:18	#14
Rino Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2005 Ort: Wiesbaden Beiträge: 1.727 iTrader-Bewertung: (3)	AW: Umrüstung von automat auf schalter ich bin und bleib bei MT...nur wenn es sich garnicht vermeiden ließe, würde ich AT fahren! ist für mich einfach spannender...sonst hab ich beim Fahren ja garnichts mehr zu tun... soll jeder das fahren, was er will! obwohl es gibt schon was wo ich mich breitschlagen lassen könnte: 1. eine richtig gescheite Wippschaltung ala Ferrari oder 2. das DSG von VW...wer das schonmal gefahren ist, kommt nicht mehr von weg __________________ Sprächen die Menschen nur von Dingen, von denen sie etwas verstehen, die Stille wäre unerträglich.

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