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Alt 16.01.2007, 09:18   #1
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: 2007 Flexipipes Testpipe Streben Komplettanlage in 3"

Zitat:
Zitat von supraxe Beitrag anzeigen
Drehen und CNC-Biegen.
hm ja Kann ich nich viel mit anfangen

Ja oder nein?
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 27.12.2006, 17:18   #2
Tron
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AW: 2007 Flexipipes Testpipe Streben Komplettanlage in 3"

Hi Axel,

ich hätte dann auch gerne:
1 Downpipe ohne EGT
1 Extraflansch

Meine Werkstatt muß die Downpipe ja irgendwie mit der Fujitsubo zusammenkriegen und dafür den Kat ja etwas nach hinten verlegen - ich denke, mit einem Extraflansch sollten die das hinkriegen. Hoffe ich jedenfalls *g*.

BTW., was ist eine "Testpipe"?
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Gruß,
Tron
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Alt 27.12.2006, 18:25   #3
Sven-HH
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AW: 2007 Flexipipes Testpipe Streben Komplettanlage in 3"

Eine "Testpipe" ist ein Rohr anstelle des kats, in unserem falle des 2.
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Alt 27.12.2006, 19:00   #4
Silent Deatz
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AW: 2007 Flexipipes Testpipe Streben Komplettanlage in 3"

Ich sehe gerade, Axel das du auch nen Rohr vom 2. Kat bis zum ESD anbietest. Fals mit die Blitz zuuuuu laut wird komm ich drauf zurück.
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 27.12.2006, 19:37   #5
Daniel
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AW: 2007 Flexipipes Testpipe Streben Komplettanlage in 3"

bis wannmuss man dir da bescheid geben? früher oder später brauch ich auf jedenfall so ein tolles rrrroäh!
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Alt 27.12.2006, 19:48   #6
supraxe
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AW: 2007 Flexipipes Testpipe Streben Komplettanlage in 3"

Wenn morgen alles rund läuft,kann ich anfangen zu ordern.Die gefrästen Teile sollten bis mitte Januar fertig sein.Geht davon aus,daß ab ende Januar die ersten Teile fertig werden.Denkt bitte daran,daß ich alles nebenher mache und ich ab Januar auch die Wochenenden arbeiten werde also 7 Tage woche.
Wartet das morgige Meeting ab.
Greetz Axel
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Alt 28.12.2006, 12:03   #7
Tron
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Zitat:
Zitat von Sven-HH Beitrag anzeigen
Eine "Testpipe" ist ein Rohr anstelle des kats, in unserem falle des 2.
Oookay, also da die Axelpipe ja den originalen 1. Kat in der Downpipe ersetzt schmeißt man damit den zweiten auch noch raus und hat dann gar keinen mehr?
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Gruß,
Tron
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Alt 27.12.2006, 20:42   #8
Sven-HH
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AW: 2007 Flexipipes Testpipe Streben Komplettanlage in 3"

Also meinetwegen kannst Du dir gerne zeit lassen.

Ab März würd ich dir noch mehr abnehmen.
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Alt 28.12.2006, 12:40   #9
Sven-HH
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Genau so ist es
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Alt 28.12.2006, 13:36   #10
Tron
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Zitat:
Zitat von Sven-HH Beitrag anzeigen
Genau so ist es
Interessant. Dann ist aber wohl Essig mit AU...

Um wieder OT zu werden: jemand nen konkreten Tip, wie man am schlauesten den Kat der Fuji (der ja in der Downpipe steckt) nach hinten so Richtung Mittelschalldämpfer verlagert, sodaß die Axelpipe eingebaut werden kann?
__________________
Gruß,
Tron
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Alt 28.12.2006, 17:43   #11
supraxe
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Zitat:
Zitat von Tron Beitrag anzeigen
Interessant. Dann ist aber wohl Essig mit AU...

Um wieder OT zu werden: jemand nen konkreten Tip, wie man am schlauesten den Kat der Fuji (der ja in der Downpipe steckt) nach hinten so Richtung Mittelschalldämpfer verlagert, sodaß die Axelpipe eingebaut werden kann?
Generell würde ich sagen,laß die Fuji ganz und besorge Dir ein 2.original Kat.und denn Rest der Anlage.Die Fuji wenn im guten Zustand kannste dann verkaufen.
Bringt mehr als die Zerstückellung der Anlage.
supraxe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2006, 12:05   #12
Tron
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Zitat:
Zitat von supraxe Beitrag anzeigen
Generell würde ich sagen,laß die Fuji ganz und besorge Dir ein 2.original Kat.und denn Rest der Anlage.Die Fuji wenn im guten Zustand kannste dann verkaufen.
Bringt mehr als die Zerstückellung der Anlage.
Das lohnt sich eher nicht, vor allem, da die Anlage eingetragen ist. Einer der Hauptgründe für die Downpipe ist nämlich, daß der vordere Teil der Fuji incl. Downpipe (leider nicht aus Edelstahl bestehend) mehr Löcher als Material hat...

Aber ich frag' nach Neujahr mal in der Werkstatt an, ob die das hinkriegen.
__________________
Gruß,
Tron
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Alt 29.12.2006, 12:21   #13
supraxe
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Nun,dann raus damit den Kat rausflexen und ein Flansch anschweißen.
Flexipipe rein und Kat hinterher und den Rest der Fuji an den Kat schweißen.
Schnellste und billigste Lösung und bleibt eingetragen.
supraxe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2006, 13:40   #14
Sven-HH
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Zur AU kannst ihn ja wieder druntersetzen
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Alt 28.12.2006, 17:00   #15
Amtrack
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Axel,

war da nicht mal was mit nem Unterfahrschutz aus Alu oder so?

DAS Ding geht sicher weg wie warme Semmeln
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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