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#16 |
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AW: Turbo-Instandsetzer
Turbo Mot ist bekannt!
Wir haben früher von dort Lader bezogen! Qualität ist ganz gut...aber jetzt bestellen wir bei Schlütter! Schau dir mal dort genau die gesammte Internetseite an..die haben da ne Menge Dinge mal mit aufgelistet was so für Schindluder mit Überholungen getrieben wird! Achso..war vor 2 Jahren bei der firma und hab ein Schulungsseminar dort besucht.
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#17 | ||
DJURADJ
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AW: Turbo-Instandsetzer
Zitat:
Zitat:
habt ihr bei den firmen schon erfahrungen gesammelt? können die ordnetlich revidieren? sind die preise ok? bediehnung? gruss dusko |
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#18 |
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AW: Turbo-Instandsetzer
Also wir als Werkstatt lassen jetzt nur noch unsere Lader bei Schlütter revidieren....auch wenn wir nen Tauschlader benötigen bestellen wir den bei Schlütter!
Ich find die Firma sehr gut...wie schon gesagt, hatte dort bei denen extra ein Lehrgang besucht... Die haben echt meines Wissens her die besten Wuchtmaschienen.... Ja und der tel. Kontakt mit denen ist auch spitze. Wegen den Kosten muss man nachfragen..hängt ja auch immer vom Zustand des Laders mit ab.
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#20 |
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AW: Turbo-Instandsetzer
Schau doch mal bei denen hier. Die sind gerade mal 200km von dir entfernt, da kann man vielleicht mal hinfahren!!
http://www.pamot.it/austausch-turbol...asp?CID=Toyota hatte aber noch nichts mit denen zu tun! |
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#21 |
DJURADJ
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AW: Turbo-Instandsetzer
hallo
@jailbird schlütter traut sich nicht an den CT26 Upgrade. und hat ne antwortekultur wie ein russischer obdachloser... also jetzt hat es 1.5monate gedauert, bis die geantwortet haben.. ->technische defekte war die begründung für die späte antwort. gruss dusko |
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#22 |
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AW: Turbo-Instandsetzer
hm...kenn ich so von denen gar nicht.....naja...was soll man da noch dazu sagen...???
Dann müsste man eben mal bei STK, Motait oder Turbomot nachfragen....
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#24 |
Registrierter Benutzer
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AW: Turbo-Instandsetzer
sag mal Dusko,warum kaufst Du dir nicht einfach einen fertigen neuen CT26 upgrade Lader aus den Staaten ? Auf so ein rumgeeiere mit überholen des org. Laders hätte ich absolut kein Bock
![]() Gruß Uwe |
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#25 | |
DJURADJ
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AW: Turbo-Instandsetzer
Zitat:
für den orginal lader würd ich mir nicht soviel mühe geben. hab mir einen kaputten CT26 Upgrade 60-1 gekauft und will den nun revidieren lassen. am lader ist das abgasgehäuse neu, das verdichterrad vom T04 neu, aber leider wurde er nicht gut gewuchtet und die gleitlager und die welle sind nur kaputt. anscheinend trauen sich die instandsetzter nicht an einen veränderten lader.. wegen dem grossen verdichterrad. gruss dusko |
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#26 |
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AW: Turbo-Instandsetzer
was verstehst du unter "kaputter Welle"??????
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#27 |
DJURADJ
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AW: Turbo-Instandsetzer
hallo
ich vermute, dass die welle kaputt ist. wenn ich das verdichterrad drehe, dann dreht sich die abgasturbine nicht zentrisch. das könnte an den kaputten gleitlagern lieben oder an der verbogenen welle. gruss dusko |
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#28 |
Registrierter Benutzer
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AW: Turbo-Instandsetzer
hm...na das sich die Welle verbiegt glaub ich nun mal nicht....sie würde eher brechen bevor sie sich verbiegt....
Wieviel Spiel hat er????
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