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#3 |
Registrierter Benutzer
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Hallo,
nachdem ich jetzt alle Dosen leer gegessen habe (die letzte esse ich gerade): Habe mir orig. Zündkerzen und Kabel eingebaut. Die alten Kabel hatten ab 20KOhm bis 160kOhm. Ergebniss: 2l weniger Spritt, besseres Leistungsverhalten! ![]() |
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#4 |
29L/100km@80min to HH
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Also bringen die NKG Kabel nu was oder sind die nur dann der Bringer wenn man heftig tuned. Also ich würde mir durch besseren Zündfunken eine effizientere Verbrennung erhoffen um Sprit zu sparen.
Nu erzählt mir nicht ich soll keinen Turbo fahren wenn ich Sprit sparen möchte. Ich weiss sehr wohl was 29l Durschnittsverbrauch ist. Aber was nicht unnötig durch den Motor muss, soll auch Eichel nicht zu früh in den Arsch bekommen. "Ich bin doch nicht blöd!" ![]()
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