BOV, Luftfilter und Fußmatten für MKIII

[DK96]

Ich fahre schon ewig gut mit dem ollen Saab BOV.
1,1-1,2 Bar!
Die offenen sind mir irgendwie suspekt!
Man koennte aber auch die Serien-BOVs so umbauen, dass die den hoeheren Druecken standhalten!?

[Andreas-M]

Zitat von DK96

Ich fahre schon ewig gut mit dem ollen Saab BOV.
1,1-1,2 Bar!
Die offenen sind mir irgendwie suspekt!
Man koennte aber auch die Serien-BOVs so umbauen, dass die den hoeheren Druecken standhalten!?

anscheinend schon. der Terrortuner hat da auch wohl was dran gefummelt. denn der hat selbst in der 554 PS-Supra ein serien-bov drin, zumindest äußerlich. und das ist intakt. In seiner neueren orangenen hatte er ein offenes drin, fand er aber irgendwie zu halbstark und eher was für angeber, das flog wieder raus, und schwupp is da auch ein seriending reingewandert. Das zischt schon recht gut, aber ist wenigstens zu. und furzt auch nicht so bei +/- Null Bar wie das saab-bov. das nervt mich ganz schön, habs ja selber drin.

[DK96]

Naja, seit ich den K&N drin habe hoere ich vom Saab-BOV ger nix mehr!
Das ist neuerdings ein Gezische, Geheule, Gepfeife dass es besser nicht geht.
Ich glaube, ich bin der erste, der den ofenen LuFi wieder rausschmeisst.
Diees Theater geht mir echt auf die Nerven!

[GMTurbo]

habe zwar auch einen k&n aber als ersatz für den originalen, da gibt es keine geräusche.

mfg
gmturbo

[Nitrousholic]

Ich hab nen Serien Blow Off und das funzt wunderbar.
Wie gesagt, ich halte nichts von den Offenen...

[suprafan]

ich hab noch das serien-BOV mit offenem K&N-filter drin, das ist ganz gut laut
hab das saab-(bosch-)BOV schon hier liegen, werd's demnächst mal einbauen und schauen. wenn das wirklich so nervig is mit dem offenen filter wie DK96 beschreibt, muss wohl doch das offene rein, das hier auch noch rumliegt.... wenn schon laut, dann wenigstens schön

[Marc St]

hi lolek,

ich habe meine autoteppiche von: www.autoteppiche.com
die haben eine superqualität und eine gute paßform, der preis war damals für einen vierersatz mit supra-schriftzug ca. 70euro.

cu marc

[suprafan]

Zitat von DK96

Naja, seit ich den K&N drin habe hoere ich vom Saab-BOV ger nix mehr!
Das ist neuerdings ein Gezische, Geheule, Gepfeife dass es besser nicht geht.
Ich glaube, ich bin der erste, der den ofenen LuFi wieder rausschmeisst.
Diees Theater geht mir echt auf die Nerven!

Zitat von suprafan

ich hab noch das serien-BOV mit offenem K&N-filter drin, das ist ganz gut laut
hab das saab-(bosch-)BOV schon hier liegen, werd's demnächst mal einbauen und schauen. wenn das wirklich so nervig is mit dem offenen filter wie DK96 beschreibt, muss wohl doch das offene rein, das hier auch noch rumliegt.... wenn schon laut, dann wenigstens schön

hab jetzt seit gestern das Bosch-(Saab-)BOV drin, in verbindung mit offenem luftfilter.... das teil is ja wirklich noch nen tick aufdringlicher als das (bei mir kaputte) serien-BOV, vom klang her aber sehr ähnlich. ich muss dank AT wenigstens zum schalten nicht vom gas gehen, so lässt sich das noch aushalten. aber wenn ich ne MT hätte, würde ich mir mittelfristig auch was anderes suchen

[bianco]

Zitat von gmturbo

habe zwar auch einen k&n aber als ersatz für den originalen, da gibt es keine geräusche.

mfg
gmturbo

? kein ansauggeräusch? dann kann da aber was ne stimmen! schutzfolie ma abmachen!

nein im ernst: mir geht dieses gezische vom k&n auch auf die eier! und zwar ziemlich! und da mich das schon nervt hab ich beschlossen erstmal kein offenes bov einzusetzen!

[GMTurbo]

ist kein offner k&n sondern ein drop in

[bianco]

ahso! was kostet sowas?

[Amtrack]

Mh, ich mag die Geräuschkulisse von K&N und offenem BOV. Liegt aber vielleicht auch daran, dass ich die Lady nur als Spassauto fahre (also nicht jeden Tag, momentan fährt die Karre eh schonwieder nich *lol*... also für mich isses dann quasi wie Weihnachten wenn ich damit mal fahre ).

[MausGrau]

was ist mit dem BOV aus der MKIV das soll besser sein