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Alt 05.05.2004, 18:09   #1
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von Rohal
@DJ

Das mit dem "seltsamen" verbrauch ist ganz logisch haben viele autos, liegt daran wo und wie der messer des bezinstandes montiert ist.
Weil deine tankfüllung als flüssigkeit nunmal der masenträgheit unterliegt und nicht schön plan und eben im tank bleibt. daher verbraucht man zu beginn weniger und dann immer mehr, rein von der tankanzeige her.
das wird ja teilweise noch durch die trägheit der anzeige kompensiert..... ich schätze mal dass das problem eher an der form des tanks liegt, die ist halt kein perfekter quader. die anzeige zeigt ja nur den pegel im tank an, d.h. wenn der tank oben recht weit ist und sich nach unten hin verjüngt, sinkt die nadel auf der anzeige bei konstantem verbrauch immer schneller
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Wer nichts weiß, muss alles glauben.
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Alt 06.05.2004, 07:43   #2
Dirty Elch
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Dirty Elch ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Zitat:
Zitat von suprafan
das wird ja teilweise noch durch die trägheit der anzeige kompensiert..... ich schätze mal dass das problem eher an der form des tanks liegt, die ist halt kein perfekter quader. die anzeige zeigt ja nur den pegel im tank an, d.h. wenn der tank oben recht weit ist und sich nach unten hin verjüngt, sinkt die nadel auf der anzeige bei konstantem verbrauch immer schneller
Von hoch bezahlten Ingenieuren könnte man aber verlangen, dass es passt.
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Gruss Alex.

Wenn Gott gewollt hätte, dass ich laufe, hätte ich 4 Füsse und keine 2 Hände zum lenken.
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Alt 06.05.2004, 10:49   #3
Kryger
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Zitat:
Zitat von Dirty Elch
Von hoch bezahlten Ingenieuren könnte man aber verlangen, dass es passt.
sollte man!

aber hab den eindruck das das bei fahrzeugen mit großen tank so üblich ist. mein vater sein omega ist das genauso!
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Alt 06.05.2004, 20:49   #4
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von Dirty Elch
Von hoch bezahlten Ingenieuren könnte man aber verlangen, dass es passt.
Von denen sollte man auch erwarten das die kein kühlsystem fürn 75 PS-Auto inne supra bauen.

Naja, gerade aktuelle Verbrauch anner tanke: 403 km und 66 liter getankt, = 16,4 Liter auf 100. 50 % stadt, 50 % autobahn tempolimit 100.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 06.05.2004, 23:12   #5
Amtrack
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Zitat:
Zitat von Andreas-M
Naja, gerade aktuelle Verbrauch anner tanke: 403 km und 66 liter getankt, = 16,4 Liter auf 100. 50 % stadt, 50 % autobahn tempolimit 100.
WOW!

Also das ist echt viel! Aber dein Motor ist ja nichtmehr wirklich original. Trotzdem...

Ich habe auf dem Rückweg von Grizzly zu mir (Minden-Göttingen=350km, viel Freigegeben) im Durchschnitt etwas über 15L verbaucht! Und da waren dann teilweise deutlich über 200km/h auf dem Tacho!

PS: Meine Verdichtung ist ja auch reduziert und liegt unter Serie, von daher liegt mein Verbrauch wohl eh noch höher als der "Normale".
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 06.05.2004, 23:20   #6
Nitrousholic
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Ich fahre nie unter 16 Liter...
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cu
Andi
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Alt 07.05.2004, 13:28   #7
Andreas-M
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Also bei mir machts auch das beschleunigen aus. Denn auch wo 100 kmh sind, und stadtautobahn mit viel verkehr, kann man immer oft mal mit 0,8 Bar beschleunigen, und auch so dreh ich den motor gerne mal hoch und latsche drauf. Wenn ich "normaler" fahren würde, dann wären auch 12-14 Liter machbar. Ging füher als alles noch serie war ja auch.
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Alt 08.05.2004, 01:03   #8
Dark Shadow
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Hab meinen Verbrauch nur noch von damals als noch alles Serie war gemessen. Nach den ersten 4 Wochen wars mir dann egal.

Am anfang lag ich immer zwischen 15-18 im Durchschnitt.
Einmal 11 da dacht ich aber auch der Motor hat was und hatte angst um ihn.
Ab da bin ich immer gefahren hab für 30 Euro getankt wie es leerer wurde
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?

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Alt 08.05.2004, 15:58   #9
Horst
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Im Sommer 13 L und im Winter 17 L .
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Alt 09.05.2004, 13:32   #10
cargraphic
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cargraphic befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
jepp...800km gehen!!! bei 110km/h die Nadel festsetzen, rollen lassen und die
lezte tanke verpassen(ausfahrt in baustelle) ...da tropft einem dann schon mal
das nass von der stirn und die hände werden feucht
...ich hatte nur noch gas im tank...aber jetzt gönne ich ihr immer ihre 20l
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Alt 09.05.2004, 15:14   #11
Amtrack
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Zitat:
Zitat von cargraphic
jepp...800km gehen!!! bei 110km/h die Nadel festsetzen, rollen lassen und die
lezte tanke verpassen(ausfahrt in baustelle) ...da tropft einem dann schon mal
das nass von der stirn und die hände werden feucht
...ich hatte nur noch gas im tank...aber jetzt gönne ich ihr immer ihre 20l

Das erinnert mich irgendwie an ein Erlebniss mit einer Covette C5 (Automatik,Targa, V8 geiler Sound! Fahrwerk kacke!)

Waren noch 15km bis zum Händler und die Reserveleuchte ploppte an... naja, nix bei gedacht (war ja Autobahn und leer) und schön "sparsam" bei 120 gefahren. Tja, dumm gelaufen, Baustelle mit 8km Stau und ne Corvette mit 5,7l V8 (der ja als Kostverächter bekannt ist -lol) und blinkender Reservelampe mittendrin! Uiuiui... da wurde es mir auch ganz anders! Vor allem weil KEIN Standstreifen da war und es nur 2 spurig war *urgs*. Aber Glück gehabt, habs noch bis zur Tanke geschafft (wahrscheinlich auch nur mit Luft im Tank). Weia! Nicht nochmal
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Alt 09.05.2004, 15:19   #12
Kryger
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ja kein schönes gefühl. hab das auch zum ersten mal gemerckt als ich den urlaub zur nordsee gefahren bin. hätte nie gedacht wie weit tankstellen auf der autobahn auseinander liegen können..
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Alt 09.05.2004, 15:22   #13
Gott
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Ich bin mit einer (meiner ersten)Tankfüllung 408 KM weitgekommen und dann hab ich für 50€ getankt.
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Nicht das Maß der Zeit ist entscheident, sondern das Maß des Glücks ! ! ! !

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Alt 09.05.2004, 16:59   #14
suprarist
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suprarist befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Autobahn frei und ohne limit so zwischen 200 und 300 Kilometer,
wenn ich mir schnelles Beschleunigen verkneif und kaum über 140 km/h fahr sind 600 km locker drin.
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Alt 09.05.2004, 15:22   #15
Dark Shadow
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Dark Shadow befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Im Stau verbraucht auch ein 5,7liter Motor nicht viel.
Einmal mit Reserveleuchte noch kräftig Bahn geheizt weil ich dachte ich geh in Forchheim Tanken pech die hatte zu also noch weitere 25 KM also da hatte ich so meine Bedenken.

Mein bin ja sowieso son auf letzten Tropfen gurker (Supra etz nimmer, weil sie magert ab beim beschläunigen mit sehr wenig Sprit)

Mit dem Starlet bin ich schon 3mal liegen geblieben.
Das peinlichste war beim überholen mit 130 neben dem Wagen ist das Benzin ausgegangen ich noch grad so vorbei gezuckelt und dann mit 60 vorn her habs den Berg noch hoch geschafft runter dann rollen lassen und zufälligerweise war da dann ne Disse da bin ich dann noch auf den Parkplatz gekommen bevor er abgestorben is.
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