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08.04.2004, 23:12
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#1 |
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[NSH]Schlossgespenst
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wenne gewißheit haben willst obs ein kabelbruch ist (was so sein wird, irgendwo bei der ansaugbrücke im kabelstrang), dann nimmste 2 strippen, klammste auf die klopfsensoren, und an die ecu direkt wo die originalen kabel auch ankommen. ist der fehlercode dann weg, ists das kabel. sensor geht wirklich so gut wie nie kaputt.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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09.04.2004, 11:56
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#2 |
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Man nannte Ihn "Die Haube"!
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Das Problem ist nur, das Motorenlämpchen hat nur einmal kurz geleuchtet... seither is ruhe... Villeicht wars je wirklich nur ein einmaliger Fehler...
Gruzz mhcruiser |
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09.04.2004, 15:26
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#3 |
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[NSH]Schlossgespenst
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Dann lösch den fehlercode, und prüf ob der wirklich weg ist. Der bleibt sonst im fehlerspeicher stehen, und du weißt nie ob der nochmal neue gekommen ist, oder obs noch der alte ist.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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Hybrid-Darstellung
