F-Con "hardgewired" ... merkwürdiges verhalten

[Peter Hähnel]

nochmals zum verständnis .....
die ladedruckerhöhung hatte ich schon die ganze zeit drin , bin meistens mit der kleinsten stufe gefahren, 0,6 bar. turbotimer hat immer wunderbar geklappt .... mein safc war nur anzeigeinstrument. fcd hab ich auch drin, klappt leider nicht, hab fuelcut bei 1,1 bar . motz.

so , jetzt hab ich fcon reingesetzt, jetzt bekommt der motor auch entsprechend sprit zum druck . ABER :
den druckeingang des afc ( wird durchgeschliffen) hab ich in den strompfad des ladedrucksensors von hks gehängt. wie gesagt, die werte am ausgang des sensors stimmen , werden also richtig durch das safc gelassen. dieser zuckt aber nicht. ich habs laut plan angeschlossen ......

[PST-Team]

Wenn ich richtig verstehe hast du das Apexi an den Drucksensor des HKS angeschlossen? normalerweise läuft das über den org. Drucksensor von Apexi!
FC solte bei richtig angeschlossenem FCD nicht mehr eintreffen, du solltest mal deine Verkabelung überprüfen.
mfg Thomas

[Peter Hähnel]

hab nochmal nachgesehen. apexi zeigt deutlich die verkabelung in der anleitung .....

der fcd ist richtig angeschlossen . spannung stimmt und das signal vom lmm dass durch den fcd geschleift wird stimmt auch .... sonst würde ja der motor nicht sauber laufen. frust.

[PST-Team]

Hallo Peter
bist du Freitag am Ring?
wenn ja dann fahren wir zu mir und ich sehe mir die Sache mal an
wohne 40 KM vom Ring entfernt.

mfg Thomas