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Alt 14.02.2004, 09:38   #1
Blue W
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Blue W befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Talking Haltbarmachen für Angsthasen!

Da mein Geld jetzt für die Supra draufgegangen und sich die Sache mit meinem Haus immer noch nicht geklärt hat hab ich mich dazu entschlossen auf unnötigen SchnickSchnack zu verzichten!
Hohl mir jetzt nen Satz Allus und nen Auspuff und würde gern den Motor machen!Jetzt zu meinem Problem:Was sollte ich als Angsthase alles tauschen wenn ich den Ladedruck erhöhen will so das der Motor 100% hält?Vorallem wer kann mir das machen,die Ladedruckerhöhung den Rest will ich selber machen!
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Alt 14.02.2004, 11:49   #2
Amtrack
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Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
Dann verzichte auf den Auspuff - der Sound ist serie schon sehr überzeugend. Das spart ungemein.


Also Regel Nr.1

- 1.Kat raus
- Zylinderkopfschrauben auf 98nm anziehen


100% hält ein Supramotor eigentlich nie , aber so hast du schonmal viel dafür getan.

Ladedruck erhöhen kannst du selber auch - einfach ein Dampfrad für roundabout 60€ einbauen (Einbauanleitung fast immer dabei) und LD auf max. 0,9Bar anheben und gut is.
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 15.02.2004, 11:28   #3
Dark Shadow
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Dark Shadow befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
öm Amtrak er fährt ne MK4!

1. brauchst nix groß machen
2. Motor hält schon.
__________________
Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?

http://Kopfdichtungdirekt.de
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Alt 15.02.2004, 11:34   #4
Nitrousholic
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@ Blue W


Auspuff - Blitz Nür Spec R
Luftfillter
Und Ladedruck ein Kleinwenig hoch und du hast Standfeste 400 PS.

Immer Warmfahren bis er Richtig Warm ist also nicht bis das wasser warm ist sondern der Motor !
Etwas nachlaufenlassen ( Turbotimer ? ) dann hält die kiste die nächsten 10 Jahre.
__________________
cu
Andi
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Alt 15.02.2004, 12:08   #5
Amtrack
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Zitat:
Original geschrieben von Dark Shadow
öm Amtrak er fährt ne MK4!

1. brauchst nix groß machen
2. Motor hält schon.

Ähhhhmm... ok! Das hab ich wohl irgendwie übersehen
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Alt 15.02.2004, 13:24   #6
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
@ Blue W

Wieviel hast du für die MKIV bezahlt ?? Und welche Farbe hat. Mach mal Bilder


Gruß Silent
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"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 15.02.2004, 15:08   #7
Elchsfell
Gesäßhuster, aber wie!?!
 
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Zitat:
Original geschrieben von Silent Deatz
@ Blue W

Wieviel hast du für die MKIV bezahlt ??

Über Geld spricht man nicht
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Alt 15.02.2004, 15:59   #8
Blue W
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Hab sie von nem Toyotahändler gekauft war also etwas teurer!
Bild hab ich momentan nur ein Photoshop mit meinen Felgen die hoffentlich bald kommen!Ist auch unscharf also nicht steinigen bitte!

Geändert von Blue W (15.02.2004 um 16:07 Uhr).
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Alt 15.02.2004, 16:18   #9
Silent Deatz
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SCHICK !!! Welches Baujahr ?
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 15.02.2004, 16:21   #10
Amtrack
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Wahrscheinlich irgendwas zwischen 93 und 96
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Alt 15.02.2004, 16:23   #11
Blue W
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Bj.95 ende.
Hatte drei Vorbesitzer,der erste war 69 der zweite 58 und der dritte bei der anmeldung 79!Dem letzten verdanke ich einen neuen LLK und neue Lack an der Front!
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Alt 15.02.2004, 17:11   #12
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Original geschrieben von Amtrack
Wahrscheinlich irgendwas zwischen 93 und 96
Warum ? kann doch auch ein Ami imprt sein
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 15.02.2004, 17:58   #13
Amtrack
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Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
Zitat:
Original geschrieben von Silent Deatz
Warum ? kann doch auch ein Ami imprt sein

Ami Import hat keine Hutze auf der Haube

und sowas als MK IV Fan

PS: Nurn Scherz, aber das mit der Hutze stimmt.
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Alt 15.02.2004, 19:23   #14
Silent Deatz
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Zitat:
Original geschrieben von Amtrack
Ami Import hat keine Hutze auf der Haube

und sowas als MK IV Fan

PS: Nurn Scherz, aber das mit der Hutze stimmt.
Versteh ich net
Warum haben wir Europaer ne Hutze aber die Amis net ???

Gruß Silent


Ps. Amtrack wo liegt eigentlich Dudeltown ?
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 15.02.2004, 20:07   #15
Willi Thiele
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Hutze

weil da könnte ein Fußgänger drin hängen bleiben und das gäb ein Riesenschadenersatz gegen Toyota ,außerdem fahren die nur 130 da brauchen die sowas nicht
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