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Pleuellagerschalenkiller
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okay jetzt so ne art gegendarstellung
:erstmal das gute: dampfrad ersten kat raus ld anzeige im amaturenbrett tiefer mit fintc schwarze heckleuchten musik und felgen k&n kein rost zv mit fb und alarm jetzt das nicht schöne: krumme hinterachse vorderachse nicht vermessen ausgelutschte dämpfer verstärker nicht angeschlossen motor irgendwo undicht turbo im arsch p-lager werden bald mal auf vorsorge gemacht werden müssen vielleicht spinnt das diff (kann aber auch an der achse liegen) reifen nicht mehr die besten auspuff (oder irgendwas am abgassystem) fängt an zu brummen alarm geht nicht innenraum irgendwo undicht (feuchtigkeit im innenraum) wischerblätter schlecht lack muss dringend poliert werden akkordeonschlauch marode ^restliche schläuche im motorraum fast alle auch ...alles was mir grade nicht einfällt! (bestimmt noch 5 sachen) hört sich wild an aber mittwoch gehts los mit der wiederbelebung! teile sind entweder schon da oder werden am we abgeholtbereits bestellt: ölpumpe turbo achse dämpfer spoiler von 89er domstrebe spurplatten schon zu hause liegen: spurstange dampfrad 550er düsen bier und baldriantropfen ![]() Geändert von bianco (09.02.2004 um 20:55 Uhr). |
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