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10.07.2026, 19:55
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#2 |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: CT26 Turbo
Der "Riss" ist ja nur minimal.
Da bin ich jahrelang mit einem richtigen Riss rumgefahren, ohne Ladedruckverlust. Das bisschen was da durchgeht, gleicht der Lade so aus. Klar, kann man den austauschen. Aber einen negativen Einfluss auf den Ladedruck hat so ein Mini-Riss nicht wirklich... Wichtig ist ein offenes Turboknie ohne Prallwand. Denn die serienmäßige Prallwand fördert gerade diese Rissbildung.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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