CT26 Turbo
 

Hallo zusammen,

TLDR: Suche CT26 Turbo ohne Riss oder Alternative

Langform: Mir ist heute beim Ausbau meines Turbos ein schöner Riss vom Wastegatekanal bis zum Läufer/Turbine aufgefallen. Jetzt bin ich auf der Suche nach einer verlässlichen Alternative. So wie ich es hier im Forum gelesen habe solle man dafür am besten beim Original bleiben. Andere Meinungen höre ich mir dazu natürlich gerne an :)

Eigentlich hatte ich ihn ausgebaut, um die Rumpfgruppe überholen zu lassen, aber daraus wird wohl jetzt nichts.

AW: CT26 Turbo
 

Der "Riss" ist ja nur minimal.
Da bin ich jahrelang mit einem richtigen Riss rumgefahren, ohne Ladedruckverlust. Das bisschen was da durchgeht, gleicht der Lade so aus.
Klar, kann man den austauschen. Aber einen negativen Einfluss auf den Ladedruck hat so ein Mini-Riss nicht wirklich...
Wichtig ist ein offenes Turboknie ohne Prallwand. Denn die serienmäßige Prallwand fördert gerade diese Rissbildung.

AW: CT26 Turbo
 

Danke für die Antwort. Das macht mir Hoffnung! Woher bekomme ich denn so ein offenes Turboknie? Entweder suche ich mit den falschen Begriffen, oder die Dinger sind extrem schwer zu finden :D

Mein vorhandenes Turboknie ist augenscheinlich das Originale von 1989 :)

Danke und liebe Grüße

AW: CT26 Turbo
 

Würde es mal hier im Forum unter Suche probieren.
Da sollte es noch was geben. Wurden damals auch als Downpipe mit Katersatz gebaut.
Oder neu hier z.B. :

O2-Housing