Automatikgetriebeölkühler

[Ähre_Ertl]

Zitat von bitsnake

bei Serienleistung würde ich bei Serienkühler und Viskolüfter bleiben. Nur Kühler neu machen falls das noch nicht passiert ist.

Mit dem Mishimoto kriegst du etwas Platzprobleme mit der Viskokupplung. Entweder umbauen auf elektro, oder was pfuschen oder Risiko. Ich hab schon einiges gesehen, Fenster in die wirbelwand geschnitten (da hakt der Lüfter zuerst ein) und auch nen unschönen Schaden, wo es eben dann doch nicht ging. Das würd ich nie wieder so bauen.

Außerdem hat der Wärmeaustauscher (ich sage bewusst nicht Kühler) im Wasserkühler bei AT noch die Funktion das Öl schneller warm werden zu lassen.

Das Auto fährt natürlich auch mit nem reinen Öl/Luft Kühler für's Automatiköl. Dauert nur etwas länger bis Automatiköl warm. Rein von der Kühlung her ist ein Öl/Luft Kühler besser. Kühlung lebt ja von Temperaturdifferenz. die ist bei betriebswarmem Wasser nicht besonders groß

Hi Bitsnake,

Gut zu wissen, dass der Mishimoto zu groß ist. Wird ja eigentlich mit direct fit beworben...

Naja. Macht mir aber grundsätzlich nichts aus diesen nicht zu verwenden. Muss den halt nur weiterbekommen jetzt xD

Woher bekommt man dann vertrauensvoll einen originalgroßen Kühler mit integrierten Wärmetauscher? Hättest du hierzu eine Empfehlung?

Danke schonmal, auch für die Erklärung👍🏻