Automatikgetriebeölkühler
 

Hallo Leute,

würde bei mir gerne den Ori Kühler durch den von Mishimoto ersetzen. Da ich allerdings ein Automatikgetriebe habe, gibt es ja einen zusätzlichen Automatikgetriebeölkühler, welcher im Wasserkühler integriert ist. Dementsprechend muss ich auch den integrierten und in dem Schwung würd ich auch gleich den externen Automatikgetriebeölkühler tauschen.

Grundsätzlich hätt ich für dieses vorhaben einen großen Universal Automatikgetriebeölkühler von Mishimoto im Visier gehabt. Am liebsten hätte ich in Zukunft der Einfachheit halber gerne nur noch einen Automatikgetriebeölkühler.

Meine Fragen dazu wären:

Weiß jemand wie viel Kühlvolumen die zwei eingebauten Automatikgetriebeölkühler haben? Insgesamt oder einzeln ist eigentlich egal.

Hat das schonmal jemand gemacht und hat vielleicht andere Empfehlungen fürs Ölkühlsystem? Hab soweit nur einen Post gefunden der das Thema bisschen anschneidet, aber hab keine richtige Lösung rausgelesen.

Gibt es Nachtteile wenn das neue Kühlsystem zu effizient ist? Stichwort Betriebstemperatur.

Zum Auto und Fahrverhalten:

Hab einen 7M-GTE drinnen mit standartmäßigen 235PS und möchte diese eigentlich nicht steigern, fahre aber trotzdem gern auch bisschen sportlicher ^^

Danke schon mal :)

AW: Automatikgetriebeölkühler
 

bei Serienleistung würde ich bei Serienkühler und Viskolüfter bleiben. Nur Kühler neu machen falls das noch nicht passiert ist.

Mit dem Mishimoto kriegst du etwas Platzprobleme mit der Viskokupplung. Entweder umbauen auf elektro, oder was pfuschen oder Risiko. Ich hab schon einiges gesehen, Fenster in die wirbelwand geschnitten (da hakt der Lüfter zuerst ein) und auch nen unschönen Schaden, wo es eben dann doch nicht ging. Das würd ich nie wieder so bauen.

Außerdem hat der Wärmeaustauscher (ich sage bewusst nicht Kühler) im Wasserkühler bei AT noch die Funktion das Öl schneller warm werden zu lassen.

Das Auto fährt natürlich auch mit nem reinen Öl/Luft Kühler für's Automatiköl. Dauert nur etwas länger bis Automatiköl warm. Rein von der Kühlung her ist ein Öl/Luft Kühler besser. Kühlung lebt ja von Temperaturdifferenz. die ist bei betriebswarmem Wasser nicht besonders groß

AW: Automatikgetriebeölkühler
 

Hi Bitsnake,

Gut zu wissen, dass der Mishimoto zu groß ist. Wird ja eigentlich mit direct fit beworben...

Naja. Macht mir aber grundsätzlich nichts aus diesen nicht zu verwenden. Muss den halt nur weiterbekommen jetzt xD

Woher bekommt man dann vertrauensvoll einen originalgroßen Kühler mit integrierten Wärmetauscher? Hättest du hierzu eine Empfehlung?

Danke schonmal, auch für die Erklärung👍🏻