Schwungscheibe - Toyota Supra

supra2700 · 08.02.2004, 00:23

Hi Leute,

meint ihr, es macht Sinn, seine Original-Schwungscheibe abzudrehen und dadurch leichter zu machen? Wenn ja, wieviel?

Achja... Das Alu-Ding was es gibt, will ich irgendwie nicht.

Jabo · 08.02.2004, 08:52

Abdrehen würd ich nicht machen!Klar bekommt man durch Gewichtsreduzierung weniger bewegte masse aber das Teil heisst auch nicht umsonst SCHWUNGscheibe!
Ich lass meine Feinwuchten und gut is!
Von der Aluscheibe mit aufgeschrumpftem Stahlkanz halt ich auch nix!

supra2700 · 08.02.2004, 12:47

Wer macht sowas? Feinwuchten meine ich...

Willi Thiele · 08.02.2004, 12:50

[quote]Original geschrieben von Jabo
[b]Abdrehen würd ich nicht machen!Klar bekommt man durch Gewichtsreduzierung weniger bewegte masse aber das Teil heisst auch nicht umsonst SCHWUNGscheibe!

warum nicht abdrehen was soll schon passieren
hier macht das einer mit Wuchten ab 40€

Jabo · 08.02.2004, 12:52

Bis zu mir bisschen weit!

Frag mal bei nem örtlichen Motoreninstandsetzer nach....besser mehrere fragen....wegen oft stark differierendem Preisgefüge!

Willi Thiele · 08.02.2004, 12:53

wieso schick se hin und kriegste wieder zurück

Jabo · 08.02.2004, 12:55

Meinst das lohnt? wenn das ab 40€ gemacht werden kann hat er ja das gleiche nochmal an Versandkosten!

Willi Thiele · 08.02.2004, 13:08

zurück is billieger weil leichter

Jabo · 08.02.2004, 13:20

supra2700 · 08.02.2004, 13:32

Zitat:

Original geschrieben von Willi Thiele
zurück is billieger weil leichter

Genau...

Abdrehen würd mein Schwager machen... Ich müßt mal wissen, wieviel man wegnehmen kann.

CyberBob · 08.02.2004, 18:03

ich halte vom abdrehen nichts... so viel gewicht kann man nicht abdrehen...

es gibt so viele allu-schwungscheiben, so schlecht kann das gar nicht sein...

ausserdem gibt es auch welche die nicht aus allu sind und trotzdem leichter...

schau mal bei MVP vorbei

Amtrack · 08.02.2004, 23:18

Allgemeiner Nachtrag zum Thema Schwungscheibe erleichtern:

Der Wagen dreht zwar "freier" und schneller hoch, aber wenns dann irgendwann auf die Schwungmasse ankommt (Berg hoch z.B.), dann gehts mit der erleichterten Scheibe ruckzuck wieder in den Drehzahlkeller, was bei Serie nicht der Fall wäre. Aber das nur nebenbei, kommt eben immer auf die Prioritäten drauf an.

supra2700 · 09.02.2004, 09:22

Das wußte ich noch gar nicht... Danke.

Grizzly · 09.02.2004, 10:14

Die Schwunfscheibe ist nicht umsonst so wie sie ist....
Stell dir mal vor die platz bei 6000 U/m ... dann hast du im schlimmsten Fall mal Beine gehabt .... die wandert dann überall durch.
Ich würde lieber eine aus Alu nehmen .. hat auch den Vorteil, das man die Reibflächen bei Verschleiß austauschen kann.

Gruß Grizzly

CyberBob · 09.02.2004, 10:23

ach ja das mit beine ab habe ich noch gar nicht bedacht, wenn man an der schwungscheibe fuscht...

merke schon, Grizzly bestellt mit mir zusammen diese hier:

grinzzzzzzzzzz

08.02.2004, 00:23	#1
supra2700 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2004 Ort: München Beiträge: 886 iTrader-Bewertung: (2)	Schwungscheibe Hi Leute, meint ihr, es macht Sinn, seine Original-Schwungscheibe abzudrehen und dadurch leichter zu machen? Wenn ja, wieviel? Achja... Das Alu-Ding was es gibt, will ich irgendwie nicht. __________________ Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

08.02.2004, 12:47	#3
supra2700 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2004 Ort: München Beiträge: 886 iTrader-Bewertung: (2)	Wer macht sowas? Feinwuchten meine ich... __________________ Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

08.02.2004, 12:50	#4
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	schwungscheibe [quote]Original geschrieben von Jabo [b]Abdrehen würd ich nicht machen!Klar bekommt man durch Gewichtsreduzierung weniger bewegte masse aber das Teil heisst auch nicht umsonst SCHWUNGscheibe! warum nicht abdrehen was soll schon passieren hier macht das einer mit Wuchten ab 40€

08.02.2004, 12:53	#6
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	schwungscheibe wieso schick se hin und kriegste wieder zurück

08.02.2004, 13:08	#8
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	schwungscheibe zurück is billieger weil leichter

08.02.2004, 08:52	#2
Jabo Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: Neuwied Beiträge: 1.120 iTrader-Bewertung: (0)	Abdrehen würd ich nicht machen!Klar bekommt man durch Gewichtsreduzierung weniger bewegte masse aber das Teil heisst auch nicht umsonst SCHWUNGscheibe! Ich lass meine Feinwuchten und gut is! Von der Aluscheibe mit aufgeschrumpftem Stahlkanz halt ich auch nix!

08.02.2004, 12:52	#5
Jabo Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: Neuwied Beiträge: 1.120 iTrader-Bewertung: (0)	Bis zu mir bisschen weit! Frag mal bei nem örtlichen Motoreninstandsetzer nach....besser mehrere fragen....wegen oft stark differierendem Preisgefüge!

08.02.2004, 12:55	#7
Jabo Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: Neuwied Beiträge: 1.120 iTrader-Bewertung: (0)	Meinst das lohnt? wenn das ab 40€ gemacht werden kann hat er ja das gleiche nochmal an Versandkosten!

08.02.2004, 13:20	#9
Jabo Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: Neuwied Beiträge: 1.120 iTrader-Bewertung: (0)

08.02.2004, 18:03	#11
CyberBob Alter Hase Registriert seit: Feb 2003 Ort: Frankfurt am Main Beiträge: 1.508 iTrader-Bewertung: (0)	ich halte vom abdrehen nichts... so viel gewicht kann man nicht abdrehen... es gibt so viele allu-schwungscheiben, so schlecht kann das gar nicht sein... ausserdem gibt es auch welche die nicht aus allu sind und trotzdem leichter... schau mal bei MVP vorbei

08.02.2004, 23:18	#12
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	Allgemeiner Nachtrag zum Thema Schwungscheibe erleichtern: Der Wagen dreht zwar "freier" und schneller hoch, aber wenns dann irgendwann auf die Schwungmasse ankommt (Berg hoch z.B.), dann gehts mit der erleichterten Scheibe ruckzuck wieder in den Drehzahlkeller, was bei Serie nicht der Fall wäre. Aber das nur nebenbei, kommt eben immer auf die Prioritäten drauf an. __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

09.02.2004, 09:22	#13
supra2700 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2004 Ort: München Beiträge: 886 iTrader-Bewertung: (2)	Das wußte ich noch gar nicht... Danke. __________________ Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

09.02.2004, 10:14	#14
Grizzly Super Moderator Registriert seit: Jan 2003 Ort: Minden Beiträge: 4.895 iTrader-Bewertung: (69)	Die Schwunfscheibe ist nicht umsonst so wie sie ist.... Stell dir mal vor die platz bei 6000 U/m ... dann hast du im schlimmsten Fall mal Beine gehabt .... die wandert dann überall durch. Ich würde lieber eine aus Alu nehmen .. hat auch den Vorteil, das man die Reibflächen bei Verschleiß austauschen kann. Gruß Grizzly __________________ Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens

09.02.2004, 10:23	#15
CyberBob Alter Hase Registriert seit: Feb 2003 Ort: Frankfurt am Main Beiträge: 1.508 iTrader-Bewertung: (0)	ach ja das mit beine ab habe ich noch gar nicht bedacht, wenn man an der schwungscheibe fuscht... merke schon, Grizzly bestellt mit mir zusammen diese hier: grinzzzzzzzzzz

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