Zündspulen: 3x Funke 3x nicht

[Atnas]

7MGTE hat wasted spark.
Wenn also 1 zündet dann sollte auch 6 im gleichen Maße zünden. 3 und 4, 2 und 5 genau so.

Kapiere nicht weshalb 6 gut funken sollte aber 1 nicht.

Masse an dem Träger der Zündspulen ist öfters mal nicht ausreichend.
Platine im Zündmodul (Igniter) kann Haarrisse haben.

Link zum Schaltplan :

http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...px?S=Main&P=40

Sorry das ich nicht mehr sagen kann.

[CompDoc]

Ich könnte ja einen Tip geben, aber ehe Formi wieder über mich herfällt ...
Melde dich am besten über privat.

[gitplayer]

Also ich verstehe das nicht wirklich, du sagst, ab 0,6 Bar holpert es, aber anscheinend hast du ja keinen Zündfunken auf 3 Zylindern, da dürfte das Auto kaum mit laufen.

Ich glaube eher deine Pistole ist Mist.

Was für Zündkerzen hast du verbaut mit welchem Gap?

Wenn da was anderes als NGK oder Denso Iridium mit 0,8 mm drin ist, schmeiß das raus.

[Gloomster]

Ich habe es ja mit den Zündkerzen gemessen und extra alles nochmal sauber gemacht, um sicherzugehen, dass die Masse beim ranhalten auch gut ist. Zündkerzen sind NGK mit 0,8mm

[Gloomster]

Habe jetzt endlich die Benzinpumpe gegen ne Walbro 255 getauscht + Benzinfilter gewechselt (Die Suppe im Filter war grenzwertig (siehe Bild)), alles kurz zum Testen wieder zusammengeschustert und siehe da, die Probleme wurden erheblich besser und ich kann den Fehler jetzt genauer beschreiben: das Ruckeln tritt jetzt fast nicht mehr auf... außer: wenn ich untertourig oder aus ner niedrigen Drehzahl voll ins Gas latsch und Ladedruck bis über 0,6 Bar aufbaue, dann fängt Sie das Holpern wieder an. Wenn der Sprit so versifft war, könnts dann sein dass mir das Sößchen evtl die Düsen verstopft hat? Werde versuchen, morgen mal einen Drucktest zu machen.