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#2 |
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AW: Front Querlenker
Habe bei uns bzgl. solcher Custom Querlenker angefragt,
in der Werkstatt meinten sie da muss unbedingt jemand sein OK drauf geben, da es ja doch eine Veränderung eines tragenden Gelenkes ist, was bestimmt auch ziemlich Sicherheitsrelevant sein kann. Meinte aber sie können sich das Teil dann nur ansehen ob sie mal soweit das ok geben würden (für die HU). Aber ohne Festigkeitsgutachten, halt immer schwieriger.. Weil niemand wirklich bestätigt wie stabil das ist. Obwohl es wohl optisch bestimmt deutlich stabiler als so ein Alu Träger sein wird. Bei Nachbauteilen des Originals ist das rechtlich anders festgelegt, da es zumal optisch ziemlich ident aussieht, und weil die Hersteller grundsätzlich nach Herstellervorgaben produzieren müssen, UND auch für Schäden geradestehen müssen. All das hat man schonmal bei Custom Teilen nicht. Kurzes Gespräch mit unserem Importeur hier der einen "eigenen" Ziviltechniker fürs Land hat, meinte auch dass das ziemlich sicher vorgeführt/eingetragen werden muss, es jedoch aber grundsätzlich möglich sein sollte. Natürlich nervig, extra für QUERLENKER eine Zusatzeintragung durchzuführen ![]() Ich habe noch einen Shop aus Amerika gefunden, der die selben Teile selbst baut, wie sie auch Driftmotion bietet, jedoch um 500$ (Driftmotion 640$), falls jemand intresse hat, pn. Optisch identisch. Moog Universal Lager, austauschbar, sowie auch diese Hemi Lager, austauschbar. MfG |
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#3 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Front Querlenker
Zitat:
Warum? Weil das Fahrzeug ursprünglich mit den Stahlleitungen ausgeliefert wurde und die Änderung des Materials eine bauartbedingte Veränderung darstellt. Es gibt aber mittlerweile Leitungsmaterial mit ABE (OJD Quick Brake: https://www.ojd.dk/wp-content/upload...emsleitung.pdf). Aber nur mal zur Info welche Stilblüten der ganze Unfug treibt. |
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